Комментарии на запись: Замена охлаждающей жидкости

От: так просто

так просто — Fri, 31 Oct 2008 22:09:09 +0000

как можно взять напрокат сноуборд? очень надою большая кеомпания из россии собирается в гости.

От: Алексей

Алексей — Fri, 31 Oct 2008 22:51:05 +0000

Приветствую. Я ответил тут http://www.swissblog.ru/forum/index.php/topic,2022.new.html
Может народ еще чего подскажет.

От: Maxz

Maxz — Thu, 13 Nov 2008 13:47:26 +0000

Могу выслать офигительный Дзержинский Тосол Он разъест все, что можно, еще лучше дистиллированной воды ))))

От: Алексей

Алексей — Thu, 13 Nov 2008 14:15:55 +0000

Maxz, проблема с водой в том, что она не защищает от коррозии. Это кроме того, что не смазывает водяную помпу во время работы. А чем знаменит Дзержинский Тосол?

От: v_scherbina

v_scherbina — Sat, 15 Nov 2008 11:49:52 +0000

Вопрос, ты когда занимаешься механикой в гараже, как ты выключаешь “автовыключение света” в гараже? Он каждые пару минут выключается, и приходится ходить к включателю и нажимать …

От: Алексей

Алексей — Sat, 15 Nov 2008 17:16:54 +0000

Вставляешь в выключатель что-нибудь вроде отвертки, чтобы он был всегда в нажатом состоянии, и проблема решена. В последнее время я сижу там подолгу и купил пару переносных ламп, чтобы не освещать весь гараж втечение длительного времени.

От: v_scherbina

v_scherbina — Mon, 17 Nov 2008 11:30:36 +0000

Я тоже думаю о том, что бы купить лампу, т.к. мое парковочное место в углу, прямо возле двери входа в дом, там как раз рядом розетка

От: v_scherbina

v_scherbina — Mon, 17 Nov 2008 11:31:11 +0000

Интересно, как местные отнесутся? К тому, что колупаешься в машине/мотоцикле в гараже … На тебя нареканий не было?

От: Алексей

Алексей — Mon, 17 Nov 2008 13:16:35 +0000

На тебя нареканий не было?

А чего ты так “местных” опасаешься? Ты платишь за место в гараже и можешь строить там хоть стартовую площадку для ракеты.

От: v_scherbina

v_scherbina — Mon, 17 Nov 2008 16:08:23 +0000

Учту

От: alex

alex — Fri, 23 Jan 2009 17:37:02 +0000

Помогите пожайлуста!!! у меня скут Aprilia Leonardo 150cc Rotax,я уехал отдыхать и забыл поменять воду на тосол.по приезду обнаружил что вода замёрзла и быстро перетянул скут в тепло.мне уже сказали что его можна вибросить типа движку торба. после того как всё розтаило я слил воду и залил тосол запустил движок но он стал нагреватся я зделал как ты писал наклонял и всякое такое но без изменений. подскажи что ещё можно зделать заранее спасибо

От: Алексей

Алексей — Sat, 24 Jan 2009 02:45:48 +0000

alex, есть подозрения насчет воздушной пробки? Я бы сначала проверил, что водяная помпа работает и тосол прокачивается по большому кругу через радиатор.

От: алексей

алексей — Sun, 25 Jan 2009 16:45:08 +0000

а можно более подробное описание ))) только по замене антифриза у мну джиксер 600к5 на сколько я знаю нельзя мешать антифриз т.е красный с зеленым и то что если хотите сменить по цвету то надо промывать дистилированной водой (как?) и если я не знаю что за фирма антифриза туда залита но слить и залить такойже по цвету но другой фирмы антифриз это не кретично ? или всёравно промывать систему ?

От: Алексей

Алексей — Sun, 25 Jan 2009 21:35:20 +0000

Насчет смешивания сложный вопрос. Я ничего не слышал, насчет того, что нельзя. К примеру, сейчас у меня мотоцикл зимует с со смесью зеленого и какого-то синего. Но вообще, если есть возможность, то лучше ничего не смешивать. Промыть очень просто: нужно сдернуть шланг с помпы, вылить старый антифриз, затем присоединить шланг обратно, залить воду и дать мотору немного поработать. После этого опять слить воду и залить свежий антифриз.

От: алексей

алексей — Sun, 25 Jan 2009 22:04:12 +0000

вот по промывке водой в рабочем режиме дето вычитал что дать мотору прогреться до срабатывание вентилятора чтобы она смогла пройти весь круг … но вентилятор срабатывает на 105 градусах….нече там не клинанёт,не разарвет,не закепит и т.п ?)

От: Алексей

Алексей — Sun, 25 Jan 2009 22:17:51 +0000

Вентилятор - это уже начало перегрева. Термостат открывается раньше и вода начинает циркулировать через радиатор. Проверить просто: как только оба шланга (чтобы не разбираться где вход/выход воды), присоединенные к радиатору, станут теплыми, можно прекращать. Можно и подержать до 105, но после этого нужно обязательно дать мотору остыть. А то при сбросе давления перегретая вода мгновенно закипит и сильно обварит руки, если пытаться сразу же открыть крышку радиатора. Клинить там нечему - на треке ездят на чистой воде и все нормально, хотя срок службы водяной помпы уменьшается, по сравнению с ездой с антифризом.

От: алексей

алексей — Sun, 25 Jan 2009 22:53:50 +0000

ок =) спасип что разжевал