Комментарии на запись: Замена дисков сцепления Yamaha XTZ 660

От: EpHu

EpHu — Mon, 14 Dec 2009 05:39:35 +0000

Спасибо! То что надо!

P.S. грамматику причеши (прийдется, тросс)

От: Алексей

Алексей — Mon, 14 Dec 2009 11:33:21 +0000

Ja, я гаварить па русски уше савершенна бесграмотна. Поздно ночью писал, без спелл-чекера.

От: andrew

andrew — Mon, 14 Dec 2009 20:17:47 +0000

а сзади то - слик

От: Алексей

Алексей — Mon, 14 Dec 2009 20:55:48 +0000

Dunlop KR106 http://moto.swissblog.ru/balansirovka-kolesa.html
Буду проверять как ездится на передних колесах от спортбайка

От: rozik

rozik — Tue, 15 Dec 2009 01:09:55 +0000

В Швейцарии даже так можно? Уверен? Потому что в Германии так только до первого контроля — потом пешком.

От: Алексей

Алексей — Tue, 15 Dec 2009 01:20:14 +0000

rozik, нет, так нельзя (если это слики). С покрышками, разрешенными для эксплуатации на дорогах, все проще - их можно ставить и придраться могут только на техосмотре к их размерности.

От: rozik

rozik — Tue, 15 Dec 2009 02:28:13 +0000

А… а то я уже было подумал… Значит все как у нас. Только у нас еще обязательно, чтоб с собой всегда была бумажка (Unbedenklichkeitsbescheinigung называется) от производителя мотоцикла или производителя покрышек, где указано какие именно модели покрышек и какой конкретно размерности можно устанавливать на мотоцикл. Без бумажки — дальше тоже пешком. Ну или в лучшем случае заплатишь штраф и нужно будет предъявить бумажку в течении определенного времени (вроде две недели).
Кстати, именно поэтому тут на переднее и заднее колесо можно ставить только покрышки одной модели. К примеру, pilot power вперед и pilot road назад ставить нельзя!

От: Алексей

Алексей — Tue, 15 Dec 2009 11:44:52 +0000

rozik, я думал что у вас этот маразм насчет списков разрешенных покрышек для мотоциклов отменили. У нас в этом плане проще - стоковая покрышка 120/90-17 очень похожа на 120/70-17 и если на ней есть профиль, то в принципе никаких вопросов, потому что можно ставить все что не запрещено. Но на техосмотре могут достать списки разрешенных размерностей резины для данной модели (т.е. не названий моделей покрышек как у вас, а только размеров) и завернуть на повторное прохождение. Хотя моя эндура проходила техосмотр с покрышкой 130/80-17 и никто и слова не сказал.

От: Костяныч

Костяныч — Thu, 24 Dec 2009 12:21:59 +0000

Алексей, немного офтопик, но какой объем у канистры с маслом? И что за масло вы используете, т.к. имея несколько байков в Росси очень накладно покупать 4-ех литрушки, а в больших канистрах я находил только 200 или 60 литров.

От: Алексей

Алексей — Thu, 24 Dec 2009 14:29:43 +0000

Костяныч, это канистра объемом 20 литров. Я покупаю масло в Германии, там есть контора, которая скупает излишки производства разных брендов типа Кастрол, Арал, Мобил 1 и клеит на канистру собственную торговую марку High Performer. Вот ссылка http://www.motoroel-direkt.de/highperformer.html . В принципе и мотоциклы, и машина на этом масле бегают отлично. Естественно, для машины и для мотоциклов спецификация масла отличается - для мотоциклов я покупаю то масло, которое идет с маркировкой JASO MA.

От: a.leo.pard

a.leo.pard — Sun, 12 Sep 2010 14:55:34 +0000

> в случае эндуро чуть сложнее - частая замена этих деталей конструктивно не предусмотрена.

Вот так это бы звучало более правдоподобно:

> в случае ямахи чуть сложнее - частая замена этих деталей конструктивно не предусмотрена.

От: Алексей

Алексей — Sun, 12 Sep 2010 20:12:14 +0000

Вот так это бы звучало более правдоподобно

Согласен, обижать все эндуро вряд ли имеет смысл.