Комментарии на запись: Варианты свешивания

От: kickstarter.org

kickstarter.org — Tue, 08 Jun 2010 03:35:06 +0000

имхо подпись к последней картинке немного туманная.. Нет чтоб уточнить, что райдер не вверх распрямляется а вбок.. Ну и от скорости эффект сильно зависит. Т.к. цт тела всё равно выше центра тяжести мотоцикла, то после определённой скорости даже такое вывешивание внутрь поворота с прямой спиной будет больше наклонять мотоцикл. До этой скорости - да, наоборот распрямлять. Вопрос веса ездока..

а вообще рулит вот этот аццки (быстрый) гонщик Никакой хайсад не страшен!!

От: Алексей

Алексей — Tue, 08 Jun 2010 09:57:07 +0000

подпись к последней картинке немного туманная.

Там все надписи туманные. Если на основании этой картинки начать выяснять что такое “правильно” - будет гарантированый успех, флейм эдак на неделю

а вообще рулит вот этот аццки (быстрый) гонщик

Хайсайд ему не страшен, но в случае неудачи он рискует заработать растяжку ног, как у балерины

От: a.leo.pard

a.leo.pard — Tue, 08 Jun 2010 11:32:58 +0000

Странный гонщик в розовом шлеме. Хотя, я неверное так же буду глупо смотреться на каком-нибудь кроссе на кроссовой трассе

А картинка с фотографиями не работает - мне один “мотоинструктор” сказал вот что про эту картинку (обсуждение было неделю назад), “взято с учебника американца по мотоспорту! Да и на твоей картинке смотри нижний левый и верхний левый. - От это оно правильно! Остальное НЕПРАВИЛЬНО. “

Так что даже в картинках, с обозначенными углами, с комментариями - не все могут понять…

От: Алексей

Алексей — Tue, 08 Jun 2010 11:53:05 +0000

От это оно правильно! Остальное НЕПРАВИЛЬНО.

Класс! Т.е. “правильно” - это когда кривляние в седле вообще ничего не меняет в развесовке! Про среднюю верхнюю картинку можно вообще не разговаривать - это реальная ересь.

От: a.leo.pard

a.leo.pard — Tue, 08 Jun 2010 12:49:36 +0000

Почему ересь? Я так делаю на малых скоростях в городе, т.е. наклоняю сильнее мотоцикл для ещё бОльшего уменьшения радиуса поворота при том же положении руля. Вот сегодня так пришлось делать для экстренного объезда припаркованной машины у левой стороны односторенней дороги (у нас там запрещенна остановка, я не ожидал и не видел - полез в “дырку” и наткнулся на “засаду”) - мой торс был практически вертикально, а мотоцикл сильно наклонён, фактически такое же положение, как и на второй картинке в верхнем ряду.

От: a.leo.pard

a.leo.pard — Tue, 08 Jun 2010 12:53:06 +0000

Неправильно написал - дорога на самом деле двустороння. Блин. Как же это на русском?

Есть две проезжие части с движением в обе стороны, проезжие части разделены разделительной (упс, тафтология?) полосой с насаженной травкой/кустарниками, в каждую сторону по 4 полосы, кажется так. Вот я не ожидал, что какое-то чудо будет стоять возле левого края проезжей части

От: Алексей

Алексей — Tue, 08 Jun 2010 13:50:03 +0000

Я так делаю на малых скоростях в городе

Я тоже. Например, в поворотах с малым радиусом. Это так, сарказм был. Если сконцентрироваться на слове “правильно”, то цели свешивания забываются и такие забавные теории иногда получаются.

От: a.leo.pard

a.leo.pard — Tue, 08 Jun 2010 14:08:33 +0000

кикстартер, а шлеме с розовой штукой сверху - это пилот или пилотчица?

От: kickstarter.org

kickstarter.org — Tue, 08 Jun 2010 18:56:53 +0000

а шлеме с розовой штукой сверху - это пилот или пилотчица?

Мужик, местная достопримечательность. Мотокарьеры на строил, катался от души на чем попало, в результате техника у него - этакая солянка мотокросса, супермото и спортбайка (выступал на всём). Да и сам прикольный и позитивный чел. Запил на тематическом сайту мото есть тут, например:
http://www.dailymotion.com/video/x687wc_video-reco-moto-tour-2008-a-donf-mo_auto

От: Алексей

Алексей — Tue, 08 Jun 2010 21:54:25 +0000

Видео по теме