Комментарии на запись: Удаляем джиксеру гланды, т.е. верхние заслонки

От: Aleksandr

Aleksandr — Sun, 07 Mar 2010 10:25:10 +0000

Добрый день.Есть вопрос- как заставить первичные заслонки повернуться на 90 градусов, чтобы открутить винты крепления? Моцик SV1000 заслонки находятся паралельно оси патрубков, до винтов не добраться.

От: Алексей

Алексей — Sun, 07 Mar 2010 10:56:02 +0000

В нормальном режиме после включения зажигания вторичные заслонки полностью открываются и прикрываются

Если они все время в вертикальном положении, то привод шагового электромотора STV уже отключили. В принципе его можно провернуть механически, т.е. руками. А ошибка FI на приборке не горит после такого отключения?

От: Aleksandr

Aleksandr — Sun, 07 Mar 2010 16:50:15 +0000

Спасибо.
При включении зажигания заслонки полностью открываются и через секунду прикрываются, как Вы и писали.
Но угол не большой. к винтам не подлезть, а руками повернуть не могу да и вдруг сверну что-нибудь.
Алексей еще вопрос, правда не по теме - решил завести двигатель, покрутил стартер, не заводиться - мигает FI на приборке.Чего это мигание означает?

От: Aleksandr

Aleksandr — Sun, 07 Mar 2010 16:59:12 +0000

может датчик положения мотоцикла глючит, в прошлое межсезонье было подобное- со стартера не заводился. Попробовал с толкача - результат тотже. В один момент передышки после бега с моциком, крутнул стартер и завеся с полоборота.?!

От: Алексей

Алексей — Sun, 07 Mar 2010 22:29:05 +0000

На SV заслонки можно не трогать, без них выигрыш будет только если постоянно ездить на высоких оборотах. По теме чтения кодов ошибок вот ссылка http://moto.swissblog.ru/chtenie-kodov-oshibok-i-sostoyaniya-datchika-tps.html

От: Aleksandr

Aleksandr — Tue, 09 Mar 2010 08:21:01 +0000

спасибо.
Вчера проверил коды, ошибок нет. мотоцикл не заводиться. Наклонил мотоцикл сильно на бок - после этого завелся . Чудеса в решете!

От: Алексей

Алексей — Tue, 09 Mar 2010 09:41:50 +0000

Aleksandr, может быть действительно проблема в датчике падения? Кроме того, у меня периодически выключался двигатель, когда искрили контакты разъемов. Поэтому проверить электропровода тоже имеет смысл.

От: nero12

nero12 — Mon, 26 Jul 2010 14:17:02 +0000

И как себя ведёт мот после удоления гланд???

От: Алексей

Алексей — Thu, 05 Aug 2010 14:29:47 +0000

nero12, все отлично. В принципе на треке эта модификация оправдана. Насчет города не уверен, очень резкий отклик на ручку газа может мешать ездить.

От: magen74

magen74 — Tue, 07 Dec 2010 14:53:58 +0000

Подскажите.Можно удалить заслонки на хонде F4i-2002г?И как скажется на работе двиг..?

От: Алексей

Алексей — Wed, 08 Dec 2010 13:07:24 +0000

Magen74, если они там есть, то конечно можно. Удаление верхних заслонок обычно сразу уменьшает крутящий момент на низких оборотах, зато дает возможность немного увеличить мощность на высоких оборотах. Но для этого требуется корректировка топливной карты, т.е. павер командер или что-то подобное.