<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.1.2" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Комментарии на запись: Тестдрайв Buell XB9SX и Buell XB12S</title>
	<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html</link>
	<description>Русские мотоциклисты в Швейцарии</description>
	<pubDate>Mon, 21 May 2012 23:40:48 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.1.2</generator>

	<item>
		<title>От: ssloy</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1713</link>
		<author>ssloy</author>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 12:00:58 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1713</guid>
					<description>неподрессоренной?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>неподрессоренной?</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Алексей</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1714</link>
		<author>Алексей</author>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 13:01:22 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1714</guid>
					<description>[quote comment="1713"]неподрессоренной?[/quote]
неподрессоренной. Спасибо, сейчас исправлю. :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1713"><p>
неподрессоренной?</p>
</blockquote>
<p>неподрессоренной. Спасибо, сейчас исправлю. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: a_mikhael</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1716</link>
		<author>a_mikhael</author>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 22:10:16 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1716</guid>
					<description>На 12-ом прокатился всего ничего. Немного помешал чрезмерно резкий газ на первой, именно резкий, дерганный, а не тот, который обозначает быстрое ускорение.  Мне показались что передачи короткие, еще несколько человек, который обкатывали его тут же сказали примерно тоже самое. Посадка и саунд это отдельная песня...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>На 12-ом прокатился всего ничего. Немного помешал чрезмерно резкий газ на первой, именно резкий, дерганный, а не тот, который обозначает быстрое ускорение.  Мне показались что передачи короткие, еще несколько человек, который обкатывали его тут же сказали примерно тоже самое. Посадка и саунд это отдельная песня&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Алексей</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1717</link>
		<author>Алексей</author>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 22:20:55 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1717</guid>
					<description>[quote comment="1716"]Немного помешал чрезмерно резкий газ на первой, именно резкий, дерганный, а не тот, который обозначает быстрое ускорение.  [/quote]
Да, чтобы он не задирал переднее колесо в воздух, нужно на низких оборотах откручивать ручку газа медленнее, чем на высоких. В принципе неплохая особенность - легко ездить на заднем колесе. :) А вот такая резкость при переходе с закрытого газа на открытый немного мешает, во всяком случае мне приходилось все время себе об этом напоминать и откручивать ручку более плавно.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote cite="http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1716"><p>
Немного помешал чрезмерно резкий газ на первой, именно резкий, дерганный, а не тот, который обозначает быстрое ускорение.  </p>
</blockquote>
<p>Да, чтобы он не задирал переднее колесо в воздух, нужно на низких оборотах откручивать ручку газа медленнее, чем на высоких. В принципе неплохая особенность - легко ездить на заднем колесе. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> А вот такая резкость при переходе с закрытого газа на открытый немного мешает, во всяком случае мне приходилось все время себе об этом напоминать и откручивать ручку более плавно.</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Zreitd</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1718</link>
		<author>Zreitd</author>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 15:10:22 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1718</guid>
					<description>Да он больше дорожник! Красивый моц, но все же дорожник!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да он больше дорожник! Красивый моц, но все же дорожник!</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Гена</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1719</link>
		<author>Гена</author>
		<pubDate>Fri, 25 Apr 2008 22:26:34 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html#comment-1719</guid>
					<description>Только вот цена у него не очень гуманная для того, чтобы рекомендовать новичку. Я когда после своего выфера сел на хонду CB500, прозрел. Велосипед! А мое обучение на выфере проходило долго и мучительно.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Только вот цена у него не очень гуманная для того, чтобы рекомендовать новичку. Я когда после своего выфера сел на хонду CB500, прозрел. Велосипед! А мое обучение на выфере проходило долго и мучительно.</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>

