Комментарии на запись: Тестдрайв, а вернее “покатушки на мотоциклах BMW”

От: fanatic

fanatic — Sun, 25 May 2008 23:06:00 +0000

торчащие в стороны горшки начисто отбивают желание наклонять мотоцикл.. Не дай бог лоусайд, ведь своим ходом уже не уедешь.. А у HP2 в Ерзберге на гонке при приземлении после хорошего прыжка цилиндры сместились и мотор заклинил. Или что-то в этом роде (слухи, оффициально никто не писал об этом). Ну а ногу на таких монстрах вообще снимать смысла нет.. Да даже на легких аппаратах, убираешь лишь тогда когда подножку об асфальт прижимает к раме, ноге там делать уже нечего..

От: Алексей

Алексей — Mon, 26 May 2008 09:48:04 +0000

Где-то у меня была фотография, на которой BMW скользит на горшке. Зрелище зачетное - много искр. Насчет выставления ноги, я имел в виду, что легкие аппараты просто сами падают в поворот на небольшой скорости, когда выставляешь ногу.

От: Alex Dublin

Alex Dublin — Tue, 01 Jul 2008 21:48:21 +0000

Поправка: _K_1200LT, а не R! У LTшки все-таки рядная четверка, а не боксер

В целом прочитал с интересом, спасибо! С особым интересом, как владелец K1200RS, а так же как тестивший R1200S на треке и F800GS в гОвнах :))

От: Алексей

Алексей — Tue, 01 Jul 2008 22:43:41 +0000

Поправка: _K_1200LT, а не R! У LTшки все-таки рядная четверка, а не боксер

Спасибо, сейчас исправлю. Действительно K, R у BMW для оппозитов.

В целом прочитал с интересом, спасибо! С особым интересом, как владелец K1200RS, а так же как тестивший R1200S на треке и F800GS в гОвнах :))

А кстати, как ощущения от R1200S на треке, сильно отличается время круга? По сравнению с японскими и итальянскими литрами?

От: Alex Dublin

Alex Dublin — Tue, 01 Jul 2008 23:34:43 +0000

Не понравился он на треке, видимо долго привыкать надо. Оппозитный мотор все же гораздо более уместен на эндуре типа GSки. Внизу тяга чумовая, но дозировать сложно. Наверху после 5000 становится невнятным, но очень громким. Рулится неплохо, подвески тоже на уровне. Но до японьских литровых спортов с рядными четверками конечно не дотягивает, и сильно. В итоге я сильно жалел что не взял покатать K1200S.
Да, время не меряли, это ж open track day был

От: Алексей

Алексей — Tue, 01 Jul 2008 23:50:46 +0000

Надо бы посетить как-нибудь http://www.team-motobike.de/bmw/ и притащить туда GSX-R 1000 для сравнения. Но надо все замерить лэптаймерами, а то сравнение будет опять на глаз. Но так и в горах мерять можно.

От: summer-man

summer-man — Mon, 07 Jul 2008 18:56:25 +0000

Людиии! Пожалуйста, пару строчек о личных впечатлениях о BMW F800ST !
собираюсь купить, очень хочу незаангажированых отзывов.