Комментарии на запись: Техосмотр мотоциклов в Швейцарии

От: kickstarter.org

kickstarter.org — Thu, 08 Dec 2011 11:09:48 +0000

а как насчёт списка допустимых модификаций? Чтобы всё было омологированно, а если купил китайские тормозные диски - меняй на нормальные с омологационным кодом?

От: Алексей

Алексей — Thu, 08 Dec 2011 11:58:22 +0000

Меняй что хочешь, но на каждую не ОЕМ деталь требуется бумага, подписанная импортером и механиком-установщиком. Для некоторых деталей типа указателей поворота, зеркал и прочих мелочей достаточно значка Exx. Глушители - там очень странная ситуация. Раньше никакие европейские нормы не признавались, допускались только глушители, которые были куплены у официальных импортеров (с подтверждающей бумагой). Теперь там вроде бы есть какие-то послабления, типа признают букву Exx, но я точно пока не уверен. У меня есть мысль прикрутить стоковый глушитель джиксера к тенере, но для этого нужно будет поехать и поговорить с теми, кто производит техосмотр.

От: Владимир

Владимир — Sat, 10 Dec 2011 21:57:21 +0000

Интересно, заморачиваются ли они по поводу таких мелочей как ветровик и handlebar ends?

А то я недавно поменял их (ветровик стал темнее), и как-то совсем не хочется ставить старые обратно перед ТО

От: Алексей

Алексей — Sun, 11 Dec 2011 00:27:22 +0000

Вроде бы на такие мелочи не смотрят. Я попробую пройти следующий техосмотр эндуры с пластиком, сделанным из эпоксидки и стеклоткани.

От: Авиатор

Авиатор — Sun, 11 Dec 2011 08:37:36 +0000

А вот интересно, как там Уралы проходят ТО? Я еще ни одного Урала не видел с прямой рамой

От: kickstarter.org

kickstarter.org — Mon, 12 Dec 2011 11:51:05 +0000

но на каждую не ОЕМ деталь требуется бумага, подписанная импортером и механиком-установщиком

подписанная в плане омологированности этой детали для этого мотоцикла? Или просто чтобы был известен источник откуда нарисовалась деталь и место где её установили?
Например китайские тормозные диски? У нас в случае проверки это фейл т.к. там нет омологационного значка.
А вот выпотрошенный глушитель от Дукати со значком Ехх оказался убедительным для дорожной проверки полицаями, не смотря на то что был прикручен на хонду.. Но это не ТО конечно (хотя они имеют право отправить на штрафплощадку если состояние ТС вызывает сомнения).

От: Алексей

Алексей — Mon, 12 Dec 2011 11:58:09 +0000

подписанная в плане омологированности этой детали для этого мотоцикла?

Да, это подтверждение того, что деталь для конкретной марки мотоцикла.

А вот выпотрошенный глушитель от Дукати со значком Ехх оказался убедительным для дорожной проверки полицаями, не смотря на то что был прикручен на хонду.

После установки “разрешенного для другого мотоцикла” глушителя с Exx у нас нужно проходить техосмотр, на котором его могут замерить на уровень шума и вписать в документы. Сам я так еще не делал, поэтому ничего не могу сказать насчет того, нет ли там каких засад.

Например китайские тормозные диски? У нас в случае проверки это фейл т.к. там нет омологационного значка.

Лазерная гравировка рулит!