Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Техосмотр мотоциклов в Швейцарии

Алексей — Wed, 07 Dec 2011 11:45:54 +0000

Мотоциклы, включая скутеры категории F (до 50 км/ч, желтые номерные знаки) должны проходить техосмотр. Это плохая новость. Хорошая новость заключается в том, что мотоциклы не должны проходить контроль выхлопа. Иными словами, ТО проходить нужно, а СО - нет. Для новых мотоциклов первое ТО проводится через 4 года, затем через 3 года и далее - каждых 2 года. Причем дату проверки назначают в управлении дорожной полиции, поэтому никаких особых телодвижений для прохождения ТО делать не нужно: пригласили - езжай.

Однако, перед осмотром мотоцикл должен быть вымыт (включая мотор и шасси). Также рекомендуют показать его для предварительной проверки механику, который может устранить мелкие неисправности, таким образом на ТО не развернут из-за какой-нибудь ерунды.

(more…)

Смотри также:

Copyright © www.swissblog.ru 2007,2008,2009
Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник.

Оштрафовали на 120 CHF = 100 EUR

Алексей — Tue, 05 Jul 2011 17:25:38 +0000

Таблица штрафов за превышение скорости

Превышение	В городе	За городом	На автомагистрали
1-5 km/h	40	40	20
6-10 km/h	120	100	60
11-15 km/h	250	160	120
16-20 km/h		240	180
21-25 km/h			260
более 25 km/h

Конкретно я "отжог" 39 км/ч там, где нужно было ехать 30 км/ч. При замере лазером вычитают 3 км/ч, соответственно все равно бонус в казну города составляет 120 франков. "Ничего не сделал, только сцепление отпустил!" (с)

P.S. На этой фотографии есть полицейский с лазерным радаром.

Парковка мотоциклов в Швейцарии

Алексей — Sat, 22 Jan 2011 22:18:57 +0000

Существует мнение, что мотоциклы в Швейцарии приравниваются к велосипедам, поэтому их можно парковать где угодно. Вообще, многие так и делают, и это даже работает. Поэтому специально для тех, кто нарушает исключительно по незнанию, я пишу эту короткую заметку, чтобы испортить им жизнь - пусть нарушают умышленно и с особым цинизмом!

(more…)

Смотри также:

Швейцарская полиция на мотоциклах

Алексей — Thu, 01 Jul 2010 10:11:26 +0000

Сегодня по дороге на работу увидел как полицейский мотоцикл эксплуатировался с целью хорошего отжига на лесном серпантине. Марку мотоцикла не разглядел, потому что летели встречным курсом, пересеклись где-то в середине поворота и времени "на поглазеть" было около двух секунд. Зато взгяд был у обоих неправильный - вместо вгляда на выход из поворота было скорее отслеживание "а что это так быстро летит навстречу?". Интрига заключается в том, что в момент встречи моя Yamaha XTZ 660 лежала внутренней подножкой на асфальте, и судя по всему, встречный полицейский жег ничуть не хуже. Хотя остается робкая надежда на то, что спускаться с горы чуть сложнее, и есть вероятность, что я все равно ехал лучше. Но становится понятно, что в гонках с такими суровыми чертями результат может быть непредсказуемым. Иными словами, тут нужен еще и запас по мощности…

Смотри также:

Новый рекорд штрафа за превышение скорости

Алексей — Thu, 17 Jun 2010 14:44:56 +0000

… этот рекорд держится уже полгода и достигнут он не на мотоцикле. Вообще, казалось бы, хорошо быть миллионером, ездить на Ferrari и жить в Швейцарии. Но вообще это очень плохо, когда швейцарская дорожная полиция начинает задавать вопросы насчет превышения скорости и подсчитывать сумму штрафа.

Итак, очередной обладатель Ferrari проехался со скоростью 137 км/ч вместо разрешенных 80 км/ч по региональной дороге. Замер производился за пределами города, но и там скорость была "приблизительно 100 км/ч" при разрешенных 50 км/ч. Местный суд, как я понимаю в городе, которому так неожиданно повезло пополнить городскую казну, решил оштрафовать водителя на 90 000 CHF (приблизительно столько же в долларах).

(more…)

Смотри также:

Очередная жесть в отношении спортбайкера

Алексей — Thu, 11 Feb 2010 01:02:27 +0000

Сегодня в местной газете была опубликована ~~заметка про нашего мальчика~~ статья, как швейцарское правосудие борется с двухколесными нарушителями скорости. Привожу особо интересные моменты. Некто в возрасте 19ти лет, управляя спортбайком Kawasaki Ninja ZX6R, отжег по мелкой асфальтовой дорожке чуть более 160 км/ч. Несмотря на фотографию со снегом, случилось это в июле. Просто самый гуманный суд вынес решение по этому делу только зимой - а куда торопиться? :) И вкатили мотоциклисту "оздоровительный курс" по самое не балуйся. Список претензий включал в себя превышение скорости (вторую передачу на полную выкрутил в чистом поле, злодей!), снятие ограничителя на 34 л.с. (есть технически одаренная молодеж - это радует) и вообще председатель суда заявил, что у подсудимого "ампутирован мозг" (непереводимый идиоматический оборот речи).

А теперь ужасы! По уголовной статье - 7500 SFR денежного штрафа, 900 SFR - по административной, 3000 SFR - судебные издержки. И все это счастье досталось человеку с месячным доходом в 650 SFR. Кроме этого, судебным решением обязали посещать специальные курсы для "безмозглых водителей" (вот где можно повеситься от тоски!). Кавасака конфискована как "орудие преступления" и возвращена владельцу - гаражу, который продал этот мотоцикл в лизинг. Ну и отобрали водительское удостоверение. Насовсем… Таким образом, если захочется получить водительское удостоверение снова, пройдя теорию и практику вождения, то сначала нужно посетить психиатра - нужна справка "о вменяемости за рулем". Это краткий перечень развлекух, которые могут стать реальностью, если неудачно попасть в поле зрения полиции во время использования хотя бы половины скоростных возможностей современного спортбайка. Кто-нибудь еще хочет отжечь в "раю для мотоциклистов"? :)

Смотри также:

Днепр - Урал в Швейцарии

Алексей — Thu, 12 Nov 2009 23:20:07 +0000

Сейчас я расскажу вам страшную сказку. :) Днепр и Урал - это очень дорогие и эксклюзивные мотоциклы, по крайней мере в Швейцарии. Все мотоциклы пересекают границу в контейнерах, затем их разбирают, устраняют мелкие недоработки и собирают обратно. После такой ручной доработки напильником у них появляются ранее невиданные запчасти, например передние дисковые тормоза Брембо.Варварски режутся родные прямотоки и туда вставляются катализаторы. Оцените разницу в подходах к охране окружающей среды - вместо того, чтобы сертифицировать получившийся мотоцикл как самоделку или на крайний случай как раритет (что дает существенные скидки при прохождении всевозможных сертификация для разрешения к эксплуатации на дорогах), Днепры и Уралы дорабатывают до некоторого минимального уровня экологических норм Швейцарии. В качестве побочного эффекта моторы получаются такими, что на проданный мотоцикл дают 2 года гарантии без ограничения пробега. Единственное, что омрачает радость и существенно снижает вероятность ре-импорта - это цена. "Всего" около 18 000 швейцариских франков или столько же американских долларов при курсе практически 1:1.

(more…)

Смотри также:

Мотоциклиста сфотографировали на 130 км/ч

Алексей — Mon, 17 Aug 2009 21:57:30 +0000

Вести с полей… Нет, не так… Во! Продолжаю публикацию швейцарских ужасов для тех, у кого два колеса. Веб сайт www.polizeinews.ch рапортует об успешной спецоперации, которая призвана уменьшить количество ~~двухколесных падонков~~ аварий мотоциклистов на горных перевалах. 13 августа 2009 года (в пятницу) боевые отряды джедаев с лазерами выдвинулись в горы, где на безлюдных каменистых просторах начали ловить нарушителей скорости. Успехи данной операции так себе - всего в поле зрения попало 1396 транспортных средства, а штрафы были выписаны аж двадцати двум. Из них 13 отделаются штрафами по фиксированной таксе, а 9 попало на судебное разбирательство. В основном это означает, что вместе со штрафом придется заплатить и судебные издержки, это где-то еще +250 CHF для таких мелких дел. А рекордсменом оказался как всегда мотоциклист, который гордо фигурирует в названии статьи. За 130 км/ч вместо разрешенных 80 км/ч у него отберут права, скорее всего его любезно попросят предоставить справку о доходах (спросите меня, откуда я это знаю! ). С изъятием прав тоже своеобразный прикол - водительские права отбираются не бесплатно, за каждый месяц пока они лежат в гнезде дорожной полиции, требуется заплатить какую-то сумму (я не помню точно, давно это было). Таким образом, можно считать акцию устрашения на перевалах Сустен и Гримзель успешной, если ее рассматривать именно таким образом - ведь поставь там радар на выходных и количество отобранных водительских удостоверений мотоциклистов будет исчисляться сотнями. (more…)

Смотри также:

Мототакси, теперь и в Швейцарии

Алексей — Wed, 08 Jul 2009 20:51:15 +0000

Добрался этот нехитрый вид промысла и в Швейцарию. :) Не знаю, насколько эта затея успешна - я только сегодня получил рекламу в очередной рассылке новостей от БМВ Моторрад. В качестве ломовой лошади в данном случае трудится мотоцикл BMW K1200LT, поэтому и реклама из соответствующего источника.

Мототакси вроде бы дешевле обычного (я не совсем в курсе расценок во французской части Швейцарии, но вряд ли там дешевле, чем в Цюрихе). Одно я знаю точно - вряд ли я когда-нибудь поеду кататься на таком такси.

Чуть не забыл, это мототакси можно найти в интернете по адресу www.motocallservices.ch

Смотри также:

Дефицит бюджета в стране? Швейцария имеет решение :)

Владимир — Fri, 19 Jun 2009 14:05:39 +0000

Недавно встретил описание одного товарища которого оштрафовали на 100 франков за то, что в пробке он ехал в междурядье, в частности он взял левее что бы обьехать стоящие машины.

Источник: тыц

(GE)STAPO created an artificial traffic jam on Hottingerstrasse approaching Kunsthaus during the morning rush hour. Drivers of various 2-wheel vehicles passed the standing traffic on the left and were promptly pulled out by roughly 20 members of Zurich’s finest that were patiently waiting in a side street. Fines were issued on the spot. And the friendly police officer even asked me how I liked living in Switzerland. How nice.

Перевод приблизительный:

ГЕСТАПО (подразумевается швейцарская дорожная полиция) создала искуственную пробку на трассе Hottingerstrasse при подьезде к Kunsthaus во время утреннего часа пик. Водители различных 2 колесных девайсов поехали через стоящие машины обьезжая их слева и были быстро встречены 20 полицаями который терпеливо ждали на обочине. Штрафы было выписаны на месте. Дружественный полицейский в конце поинтерсовался, нравится ли мне жить в Швейцарии (человек который описывал это из США).

Вот такие блин дела

Опять акция на прокатные мотоциклы B-King

Алексей — Mon, 08 Jun 2009 20:21:22 +0000

Сузуки повторяет акцию, которая должна помочь ознакомиться с B-King людям, которые не хотят брать его в аренду и платить 200 франков в день. Поэтому с 1 мая по 31 августа его можно будет взять на один день, заплатив всего 99 франков. В прошлом году я уже проверил - акция действительно работает. Кстати, что-то в последнее время появилось достаточно много б/у Б-Кингов с минимальным пробегом. Как кто-то пошутил, происходит вот что: покупают в кредит, затем один раз катаются и пугаются. После чего отмывают седло и выставляют на продажу.

Вот список дилеров Сузуки, где можно приобщиться к данной акции:

(more…)

Смотри также:

Тренировки на кроссовой трассе в Niederbipp BE

Алексей — Tue, 12 May 2009 20:56:35 +0000

Уже который раз получаю по электронной почте уведомления о тренировках на кроссовой трассе, но все как-то не складывается туда поехать. Так как в субботу в очередной раз будет упущена возможность улучшить свои не очень хорошие навыки вождения кроссового мотоцикла, то хотя бы выложу информацию о этих тренировках тут.

Расписание тренировки:
08:00 - 08:30 Besammlung und Einteilung in Gruppen
08:30 - 10:00 Kurs 1. Teil –> richtige Sitzpositionen
10:00 - 10:30 Pause
10:30 - 11:45 Kurs 2. Teil –> Kurven- und Sprungtechnik
11:45 - 12:00 Abfahren der ganzen Piste
12:00 - 13:00 Mittagspause
13:00 - 16:00 Freies Fahren (Piste nicht mehr exklusiv reserviert)

Первая часть (Kurs 1) - основы, правильная посадка и т.д. Вторая часть (Kurs 2) - прохождение поворотов и техника прыжков. После обеда свободные заезды. Стоимость 120 CHF с одного человека, имеются в наличии прокатные мотоциклы - 150 CHF. Контактная информация на сайте организаторов www.kms-racing.ch

Аренда гоночного мотоцикла в Швейцарии

Алексей — Sun, 05 Apr 2009 12:45:31 +0000

Если очень нужно поехать на трек, а мотоцикл болеет после предыдущего выезда, то вот вариант аренды. Есть два подготовленных к кольцу мотоцикла Yamaha R6 и Suzuki GSX-R 1000. Цены в принципе даже ниже, чем у крупных организаторов трек-дней, условия стандартные - никакой страховки, все повреждения оплачивает тот, кто арендовал мотоцикл.

(more…)

Смотри также:

В кантоне Ааргау мотоциклистам разрешили ездить по полосам для общественного транспорта

Алексей — Wed, 17 Sep 2008 00:01:07 +0000

В качестве эксперимента теперь не будут пытаться штрафовать мотоциклистов, которые ездят по полосам для общественного транспорта. Это вроде бы как исключит их из общего потока и они никому не будут мешать. Может речь все же идет про скутеристов с ограничением скорости в 45 км/ч? Как бы то ни было, вольница продлится до октября, а там будут думать дальше…

(more…)

Смотри также:

В кантоне Люцерн хотят запретить мотокросс

Алексей — Wed, 27 Feb 2008 17:59:06 +0000

"Зеленые" Люцерна выступили с новой инициативой - запретить мотокросс в кантоне. Лозунгом этой новой возможной засады выступает фраза: "Lärm und Abgase nur so zum Spass - das brauchen wir nicht. (Шум и загазованность для развлечения - нам это не нужно)". Однако онлайн опрос в газете "20 минут" показал, что 84% респондентов все же предпочли бы не запрещать проведение соревнований по этому виду спорта. Кроме того, такая инициатива очень странна, так как по слухам именно в кантоне Люцерн собираются строить гоночный трек, строительство которого стало возможным после отмены запрета с 1955 года строительства таких трасс.

Смотри также:

Швейцарский колорит: страховка мотоцикла от угона

Алексей — Sat, 15 Dec 2007 00:01:49 +0000

Я не сообщу ничего нового, если скажу, что в Швейцарии можно застраховать мотоцикл. Если быть более точным, то без страховки гражданской ответственности просто невозможно получить номера. Однако можно еще докупить дополнительных опций вроде покрытия столкновения по своей вине, страховку от угона и вандализма на парковках. Есть довольно интересный момент, о котором многие не догадываются, особенно те, кто "понаехали тут".

(more…)

Смотри также:

В Швейцарии ужесточили нормы СО для мотоциклов

Алексей — Thu, 13 Dec 2007 00:01:14 +0000

С первого января 2008 года в Швейцарию запрещен импорт мототехники с двухтактными двигателями (за исключением немощных скутеров категории F), потому что они не вписываются в нормы выхлопа по стандарту Euro 3.

Новость в оригинале:

ab 1.1.2008 alle 2-Takt Motorräder mit weisser Nummer (offen) nicht mehr importiert werden dürfen, (erfüllen alle die Euro 3 Abgasnormen nicht mehr)

Смотри также:

Сколько стоит упасть на мотоцикле в Альпах

Алексей — Wed, 05 Dec 2007 00:10:37 +0000

У тех, кто впервые столкнулся с швейцарской страховой системой, которая действительно выплачивает деньги при возникновении страхового случая, может возникнуть впечатление, что можно застраховать мотоцикл на полную и делать все что угодно.

Разберемся. Полная страховка, для иностранца с просторов нашей бывшей необъятной Родины, на спортивный мотоцикл будет стоить в районе 4000 франков в год. С учетом чистой аварийной истории и в зависимости от стажа вождения, а так же процента страховой приемии в конкретной компании, сумма выплат в составит где-то 2000-2500 франков в год. (more…)

Смотри также:

Полиция остановила нелегальные гонки в Швейцарии

Алексей — Fri, 31 Aug 2007 11:41:04 +0000

Неплохой улов празднует полиция кантона Wallis. Задержаны около 20 человек, их мотоциклы конфискованы. Таким образом очередная гонка «Cannonball Run» не удалась. По сообщениям полиции, народ из разных стран собрался в Лозанне и открутил ручку газ на автобане А9 на полную по направленю к Словении, где был финиш. Длина дистанции, которая должна быть пройдена, составляет около 750 км.

(more…)