Сузуки порадовала швейцарских любителей выделиться мотоциклом, а не техникой езды, выпуском ограниченной партии GSX-R 600 K7. Пластик Swiss Edition раскрашен в красно-белые цвета, выхлоп в стиле MotoGP, о чем на нем гордо написано. Обещают также улучшенный передний тормоз, по сравнению с серией, и регулируемые подножки. Впрочем, на фотографии я регулируемых подножек не заметил.

Фотографию в большом разрешении можно скачать тут.

Прочитать остальное »

Полезно иногда читать журналы о мотоциклах. Недавно пришлось побывать на Hockenheimringе в Германии, где проводились заезды Ducati. Так как мы не поняли, что мотоциклы для заездов на трэке нужно резирвировать заранее, то мотоциклов нам не досталось. Попробовали пойти прикинуться новичками, которых будут учить сидеть на мотоцикле. Затея тоже провалилась, т.к. я совсем неумно проболтался, что у меня в гараже есть литровый Suzuki GSX-R. Да и гоночный комбинезон со следами падения и потертыми слайдерами просто кричал бы о том, что учиться трогаться с места уже поздновато. В общем, выдали нам по журнальчику 2Räder. Так сказать, утешительный приз дуракам, проехавшим 350 км ночью, чтобы утром посмотреть, как катаются другие.

В этом журнале я нашел упоминание о модели Kawasaki 1400 GTR, которая должна поступить в продажу в 2008 году,  пришлось поехать и  потестить.  Прочитать остальное »

В следующем году Сузуки порадует нас огромным количеством новых моделей.  Это будут как  обновления  модельного ряда существующих  мотоциклов, так и принципиально новые модели. Я решил отсканировать брошурку, которую получил после посещения выставки Сузук 2008 года. Позже будет написан обзор всего, что там довелось увидеть и потрогать.

Прочитать остальное »

В последние полгода приходилось неоднократно видеть Suzuki B-King на выставках и крупных мотособытиях. Хотя прототип этой модели был показан очень давно, кажется в 2001 году, но в продажу он выходит в начале 2008 года. За время, прошедшее с 2001 года, эта модель успела обрасти слухами. Особенно постарались русскоязычные мотоиздания, которые перепечатывают любой бред без проверки. В частности из таких статей, я узнал, что B-King будет турбированный в стоке, с 250 сильным мотором. Заднее колесо будет иметь ширину 240 мм! Также в стандартной комплектации он будет оборудован системой спутниковой навигации (GPS), ведь это "мотоцикл для путешествий". В итоге, увидев летом этого года B-King, я был немного разочарован. Вместо своеобразного "бэтмэн-мобиля" мне показали обычный мотоцикл, хотя ради справедливости стоит сказать, что интерес попробовать на нем проехаться не был потерян - слегка дефорсированный мотор от новой Suzuki Hayabusa K8 гарантировал, что тестовая поездка будет нескучной. Прочитать остальное »

Литровый мотор на спортбайке это много? Много, но бывает и хуже.
Вот что я сегодня нашел на eBay.com

Прочитать остальное »

Судя по рекламе, концептуально новый мотоцикл Сузуки уже в продаже, и сегодня мы его увидели. Народ, никогда не верьте этим макетологам! Нас всех нагло обманывают!

По сути Suzuki B-King — это версия Хаябусы 2008 без пластика (nacked). Выглядит он красиво даже на тех ужасных фотографиях, которые я сделал той дешевой мыльницей, которую всегда таскаю с собой. 

Прочитать остальное »

Один из самых крупных импортеров Ямахи устроил традиционную ежегодную мототусу. Происходило это в Sursee (LU), приблизительно в 30-40 минутах от Цюриха, если ехать на машине. Кроме тестовых поездок на свежих моделях, была также распродажа мотоэкипа и всевозможные цирковые номера на мотоциклах. Прочитать остальное »

Вчера была произведена попытка покататься на Хондах. Погода порадовала сначала затяжным дождем в субботу, затем непонятными чередованиями проливных дожлей и солнца. Тем не менее мы добрались до хондовского гаража за полтора часа до его закрытия и попали в очередной дождь, местами с градом. Трезво оценив бесперспективность отжига на литровой CBR RR, мы с взяли две Honda VFR800A (фотографии с сайта www.honda.ch) 2007 года. Отъехав около 10 км от гаража, мы обнаружили сухой асфальт и открутили газ. 

Прочитать остальное »

В воскресенье, по плану должны были состояться тесты Kawasaki, но нужно было опять ехать 150 км в одну сторону. Поэтому было решено не повторять вчерашний подвиг с посещением австрийской границы а просто найти другой гараж. Этим гаражем оказался Meier Motos, в Wolfhausen SZ. Обнаружив запертую дверь и полное отсутствие техники для тестов мы немного растерялись так как, этот гараж знаменит тем, что мы 2 раза этой зимой пытались попасть на демонстрацию Ducati 1098, но всегда не получалось по различным причинам).

После перекура я догадался прочитать записку на дверях, нас приглашали поехать на небольшой аэродром неподалеку.

-

Flugplatz Speck,

Fehraltdorf,

09.00 - 17.00 Uhr,

org. Ducati Zürich, D. Meier Motos

- Прочитать остальное »

После неплохого первого впечатления от Triumph 1050 Tripple Speed на улицах Цюриха, мы решили поближе познакомиться с творчеством этого английского производителя мотоциклов. Поэтому расстояние 150 км, которое пришлось проехать, чтобы найти гараж на границе с Австрией, особенно не смутило. Для тех, кто любит быструю езду, сообщаю что там около Wil (SG) поставили новый фотоаппарат на разделительной полосе автобана в виде ящика с двумя линзами. 

Адрес гаража:
Städler Zweirad Shop
Diepoldsauerstrasse 13
9443 Widnau
———————- Прочитать остальное »