В 2007 году Moto Guzzi выпустила 1200 Sport, который должен был дать возможность любителям этой марки отжигать на треках. Вернее, появился Moto Guzzi 1200 Sport на выставках в 2006 году, а в 2007 его уже можно было попробовать и купить в салонах, продающих мототехнику. Именно тогда и был сделан тестдрайв, черновик которого провалялся в зависшем состоянии целых два года. И только сейчас я героически решил привести его в читаемый вид. Что касается Moto Guzzi 1200 Sport, в его названии меня заинтриговало слово "спорт". Все, что я знал в тот момент о мотоциклах Moto Guzzi - это то, что марка не особо популярная, скорее фанатская, которая держится на плаву только за счет поддержки ценителей поперечного мотора V2. Несмотря на то, что Moto Guzzi может похвастаться многолетней историей строительства мотоциклов, компания пережила не самые лучшие времена и сейчас пытается обрести былую известность на рынке мотоциклов. Поэтому, для ознакомления с окрестностями и поведением типичного для данной марки мотоцикла, первый заезд был совершен на Moto Guzzi 940 Custom, с которым в дальнейшем и сравнивалась более спортивная версия Moto Guzzi.
Поиск
Рассылка
Последние комментарии
- Narayan: Уж шибко быстро кушает моя R1 Yamalube на высоких оборотах. Т.е. буквально в режимах 180-250 км/ч при оборотах 8-11...
- Алексей: Есть такая вероятность, так как масло не сертифицировано по JASO MA и API SL может содержать присадки,...
- Narayan: Прочитал но не совсем понял что смело можно экономить не покупая дорогое мото масло. Но вот вопрос -...
- Юрий: У меня медленно как раз возвращается, и плавает постоянно. Попробую покрутить С1.
- Алексей: Диски работают отлично, выдерживают нагрев, достаточный для работы карбоновых тормозных колодок....
- бригадир: как себя показали китайские диски?
- poligraph: Алексей, о весе конечно же никто не забывает ))
- Алексей: Я не специалист по плохому бензину, я его вижу очень редко. Поэтому могу сказать только так: с любым...
- Алексей: Датчики - дело хорошее. Главное вовремя остановиться, чтобы не получилось “а теперь со всей этой...
- Юрий: Добрый день, Алексей, я так и не попал на диностенд, т.к. ближайший оказался в Москве)) Сейчас читаю тему,...
Предыдущие сообщения
- Видимо проблема мотосервисов действительно существует
- Провел сегодня ненормально много времени в гараже
- Тюнинг коробки воздушного фильтра Yamaha XTZ 660
- Вернулся, отдыхаю после отдыха :-)
- Großglockner Hochalpenstraße
- Швейцарские и австрийские Альпы
- Почти вынес гонца нафиг…
- KTM 125 Avatar
- Anneau du Rhin 2010
- Обновил кеширование статей на сайте
Категории
- Гоночная трасса (RSS) (11)
- Журнал (RSS) (16)
- Инфа о радарах (RSS) (2)
- Книги о мотоциклах (RSS) (20)
- Performance Riding (RSS) (2)
- Дорожная стратегия (RSS) (18)
- Коротко (RSS) (42)
- Мото Видео (RSS) (93)
- Мото Путешествия (RSS) (14)
- Мото-клуб (RSS) (73)
- Мотоциклетные технологии (RSS) (20)
- Не про мотоциклы (RSS) (12)
- Подготовка к треку (RSS) (5)
- Разное про мотоциклы (RSS) (70)
- Ремонт и сервис (RSS) (75)
- Супермото (RSS) (1)
- Тестдрайвы и обзоры (RSS) (52)
- Мотоциклы Aprilia (RSS) (1)
- Мотоциклы BMW (RSS) (6)
- Мотоциклы Buell/Harley (RSS) (1)
- Мотоциклы Ducati (RSS) (3)
- Мотоциклы Honda (RSS) (6)
- Мотоциклы Kawasaki (RSS) (3)
- Мотоциклы KTM (RSS) (1)
- Мотоциклы Moto Guzzi (RSS) (1)
- Мотоциклы Moto Morini (RSS) (1)
- Мотоциклы MV Agusta (RSS) (1)
- Мотоциклы Suzuki (RSS) (6)
- Мотоциклы Triumph (RSS) (2)
- Мотоциклы Yamaha (RSS) (5)
- Техника вождения (RSS) (23)
- Швейцария (RSS) (16)
Записи (RSS)