<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/2.1.2" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг</title>
	<link>http://moto.swissblog.ru</link>
	<description>Русские мотоциклисты в Швейцарии</description>
	<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 05:47:37 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.1.2</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Тестдрайв Aprilia RSV Mille 1000 R 2004</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-aprilia-rsv-mille-1000-r-2004.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-aprilia-rsv-mille-1000-r-2004.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 21:17:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Тестдрайвы и обзоры]]></category>

		<category><![CDATA[Мотоциклы Aprilia]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/testdrayv-aprilia-rsv-mille-1000-r-2004.html</guid>
		<description><![CDATA[Прежде всего попробовать, как ездит Aprilia RSV Mille было интересно, потому что это достаточно мало распространенный спортивный мотоцикл. Скажу честно, перед поездкой я слышал некоторые восторги по поводу этого мотоцикла, но не понимал чем они вызваны. Ну V2, ну выдает около 140 л.с. и что? Наверняка будет какой-нибудь тяжелый для своего класса монстр, который не [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;"><a href="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/aprilia_rsv04/IMG_4730.jpg" rel="lightbox[:]" title="Aprilia RSV Mille R 2004"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/aprilia_rsv04/./thumb-IMG_4730.jpg" alt="Aprilia RSV Mille R 2004" title="Aprilia RSV Mille R 2004" /></a>Прежде всего попробовать, как ездит Aprilia RSV Mille было интересно, потому что это достаточно мало распространенный спортивный мотоцикл. Скажу честно, перед поездкой я слышал некоторые восторги по поводу этого мотоцикла, но не понимал чем они вызваны. Ну V2, ну выдает около 140 л.с. и что? Наверняка будет какой-нибудь тяжелый для своего класса монстр, который не ездит и по этому поводу такой редкий&#8230;</p>
<p>В действительности, все оказалось значительно лучше.&nbsp;Aprilia RSV Mille&nbsp;1000 R оказалась отличным мотоциклом. Однако, возникли проблемы, с чем ее сравнивать? Литровый V2 мотор с неплохой для 2004 года мощностью, сейчас уже находится на уровне современных 600сс. <strike>А снаряженный вес 185 кг - это просто сказка! Для сравнения: у нового Suzuki GSX-R 600 K8 <u>сухой вес</u> составляет 165 кг - это без топлива и прочих жидкостей.&nbsp;Aprilia RSV Mille&nbsp;1000 R тяжелее всего на 20 кг с полным баком и готовая к поездке!</strike>&nbsp;(нет, чудес не бывает - реклама врет, и я вместе с ней!)&nbsp;Оснащение, вроде гидравлического сцепления, как на современных литрах. Так ничего и не придумав в плане сравнения, я пошел разговаривать с народом в гараже, который выставлял Aprilia RSV Mille&nbsp;1000 R для тестовой поездки.&nbsp; <a href="http://moto.swissblog.ru/testdrayv-aprilia-rsv-mille-1000-r-2004.html#more-210" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/nacked-bike-aprilia-shiver-750.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Nacked Bike Aprilia Shiver 750">Nacked Bike Aprilia Shiver 750</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/reklama-aprilia.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Реклама Aprilia :-)">Реклама Aprilia :-)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/novyiy-gsx-r-1000-k7-na-treke.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Новый GSX-R 1000 K7 на трэке">Новый GSX-R 1000 K7 на трэке</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/testdrayv-novoy-hayabusyi-suzuki-gsx-1300r-k8-hayabusa.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Тестдрайв новой Хаябусы Suzuki GSX 1300R K8 Hayabusa">Тестдрайв новой Хаябусы Suzuki GSX 1300R K8 Hayabusa</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/amerikanskaya-i-evropeyskaya-honda-cbr-1000-rr8-na-dinostende.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Американская и европейская Honda CBR 1000 RR8 на диностенде">Американская и европейская Honda CBR 1000 RR8 на диностенде</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/testdrayv-aprilia-rsv-mille-1000-r-2004.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
