Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Тест- драйвы, обзоры
и ремонт мотоциклов
Страница 3 из 1112345...10...Последняя »

Архив рубрики "Ремонт и сервис"

Шлифовка тормозных дисков

Ремонт и сервис Воскресенье, 23 Января 2011

Со временем на тормозных дисках появляются продольные неровности, которые совсем не способствуют улучшению торможения. Чтобы избежать этого, да и вообще поддерживать эффективность работы тормозных дисков на высоком уровне, нужно периодически обрабатывать тормозные диски наждачной бумагой. Особенно это касается всяких трековых мотоциклов, когда меняется тип тормозных колодок — будет очень неплохо удалить слой материала старых колодок перед прикаткой новых колодок. Но так, как перед нами запущенный вариант, то берем в руки болгарку с шлифовальным кругом, и вперед!

Шлифовка тормозного диска

Прочитать остальное »

Открутить гайку на валу мотора

Ремонт и сервис Четверг, 21 Сентября 2017

Чтобы открутить или закрутить гайку на вращающемся валу мотора понадобится, либо фиксатор шестеренок — нечто, похожее на фиксатор корзины сцепления, либо полоска алюминия толщиной около 2 мм. При помощи нее шестеренки клинятся самым циничным образом, и удается открутить гайки с моментом затяжки 120..150 Н/м. И это без риска повредить шестеренки. Данный способ рекомендован в официальном сервисном руководстве Yamaha XTZ 660.

Открутить гайку на валу мотора

 

Искал причину затрудненной дозировки газа

Ремонт и сервис Четверг, 21 Сентября 2017

Тщательно промыл, продул и смазал троссы привода газа. Нет, не помогает. Откручиваю ручку газа — а там вот такая красота! 🙂 Зачистил, смазал — все отлично.

Ржавчина под ручкой газа

 

Высверливание обломанных болтов

Ремонт и сервис Вторник, 14 Декабря 2010

Решил, что настала пора закинуть в эндуро запасной мотор. Но не тут то было! Конструкторский гений, который творил в прошлом веке на заводе Ямаха, придумал крепить выпускной коллектор гайками. А гайкам нужно куда-то накручиваться, поэтому в блок цилиндров были вкручены штифты с нарезанной резьбой. Все бы было хорошо, но один из них настолько заржавел, что пришлось его выкручивать, чтобы заменить. И тут началось самое интересное!

Крепление выпускного коллектора

Прочитать остальное »

Обработка глушителя антикоррозией

Ремонт и сервис Вторник, 30 Ноября 2010

Глушитель эндуроГлушители и выпускные коллекторы относительно немолодых эндуро при эксплуатации в естественных условиях обитания (грязь, дождь, снег) начинают гнить. Проблема в том, что они изготовлены из обычной стали, которая подвержена коррозии. Покраска, как способ перекрытия доступа кислорода, помогает, но лишь до те пор, пока лакокрасочное покрытие не будет каким-либо образом нарушено. Поэтому для противодействия коррозии можно применить цинковый спрэй. Идея такой защиты вот в чем: помимо обычной функции краски, этот спрей содержит цинк. А цинк более активный металл в таблице электрохимического ряда металлов. Расшифровываю — при электрохимической коррозии, когда между парой различных металлов возникает "батарейка", цинк окисляется, а железо восстанавливается. Таким образом, пока весь цинк не окислится, с железной деталью ничего не случится даже при частичном нарушении краски, т.е. при царапинах, сколах краски и т.д.

Прочитать остальное »

Открутить прикипевшую ржавую гайку

Ремонт и сервис Четверг, 21 Сентября 2017

… поможет нагрев газовой горелкой. Еще, как вариант, можно воспользоваиться промышленным феном, но у него максимальная температура значительно меньше. Нагретая ржавая гайка откручивается значительно лучше, даже если сравнивать с аналогичной, которая была обработана WD-40 или другим средством для ослабления прикипевших резьбовых соединений.

Откручивание прикипевшей гайки при помощи газовой горелки

 

Устанавливаем 520 цепь и звезды на GSXR 1000

Ремонт и сервис Вторник, 14 Сентября 2010

Чтобы закосить под модного гонщика, решил заменить цепь и звезды на 520 размер, вместо стокового 530. Но если серьезно, то действительно настала пора менять цепь, а так как GSXR 1000 используется только на треке, то имеет смысл установить облегченный вариант цепи и звездочек. Разница между 520 и 530 цепями только в том, что 520 чуть более узкая по ширине, соответственно для нее потребуются другие, более тонкие звезды. Кроме этого, ведущая звездочка Vortex из стали облегчена высверливанием отверстий, а ведомая изготовлена из алюминиевого сплава. Выбор цепи RK 520 GXW вместо DID ERV3 продиктован исключительно жадностью (RK дешевле) и тем фактом, что цепь и звезды покупались в комплекте и выбирать особо не приходилось.

Комплект 520 цепи для GSXR 1000

Прочитать остальное »

Тюнинг коробки воздушного фильтра Yamaha XTZ 660

Ремонт и сервис Воскресенье, 8 Августа 2010

Самый наверное дешевый, но к сожалению необратимый тюнинг коробки воздушного фильтра — это вырезание воздухозаборника и расширение впускного отверстия на максимум. Выглядит это  вот так.

Вырезание воздухозаборника в Yamaha XTZ 660

Прочитать остальное »

Измерение компрессии двигателя мотоцикла

Ремонт и сервис Воскресенье, 20 Июня 2010

Для измерения компрессии понадобится один измеритель компрессии — обычный манометр с переходником под нужный размер резьбы в блоке цилиндров.

Измерение компрессии

Прочитать остальное »

Замена аккумулятора

Ремонт и сервис Воскресенье, 28 Марта 2010

После шести лет непрерывной эксплуатации скоропостижно скончался… аккумулятор на GSX-R 1000. Вернее, больной все еще пытается казаться живым, раз в сутки умудряясь обеспечить старт двигателя. Но ток зарядки уже отсутствует. Поэтому был куплен новый аккумулятор, который легче и больше подходит для трекового мотоцикла. В данном случае за уменьшенный вес мы платим уменьшенной емкостью, но пора присоединяться к армии трековых бедолаг, которые утром судорожно мечутся в поисках зарядного устройства.

Прочитать остальное »