Почему-то понравилась мне тенера-одностволка (странно, супертенеру не понимаю и не люблю). Поэтому прикупил еще одну, на запчасти. Во-первых, второй комплект колес - это удобно, во-вторых давно хотел поиздеваться над мотором тенеры, чтобы он более грамотно жег 95 бензин (прямо проблема, бензина с октановым числом меньше 95 в Швейцарии нет. Вообще нет…).

Прочитать остальное »

Надо было отрегулировать клапана на Yamaha XTZ 660, поэтому вооружился всеми необходимыми инструментами и полез их регулировать. Но, видимо, не все элементарные операции должны проходить гладко. Разборка половины мотоцикла, чтобы добраться к клапанам, прошла успешно. А одна крышка выпускного клапана прилипла к корпусу мотора и не захотела откручиваться в принципе. Тут можно было бы и прекратить мучаться и докатать сезон на неотрегулированных клапанах, но предыдущую регулировку я делал в болезненном состоянии. Поэтому клапана эндуры были отрегулированы по спецификации спортбайка (температура рушила мозг) и стучали просто жутко, хотя при очень хорошем прогреве мотора бывало что затихали. Вообще была надежда, что они пристучатся, но этого не произошло. Прослушивание стетоскопом перед регулировкой вообще показало ужасный грохот под клапанными крышками. В итоге рожковый ключ на 17 убил шестигранник на клапанной крышке (я, типа, тут не при чем, во всем виноват гаечный ключ).

Прочитать остальное »

Нешуточная баталия развернулась в одном из голосований на facebook.com. КТМ устроила конкурс на лучшее название для своей новой 125сс модели. По итогам голосования победитель получит один экземпляр нового мотоцикла, который будет называться так, как это решит голосование (маркетологи КТМ совершенно потеряли рассудок!!!). Как бы там ни было, поддержать российский вариант названия можно, зарегистрировавшись на Facebook и кликнув по этой ссылке , выбрав затем KTM 125 Avatar. Новости с полей публикуются в Живом Журнале автора российского варианта названия ( внимание, там легкая эротика на фоне мотоцикла! ). 

В связи с летней жарой хотел бы обратить внимание на отличную статью о поездках в жаркую погоду. Я давно читаю этот сайт (да, чукча не только писатель, он еще и читатель!), Сергей пишет не так часто, но всегда отлично.

ЧР по ШКМГ - это росчемп кольцевиков,  а если выражаться совсем по-русски, то чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. После гонки на основании протеста одной из команд был проведен технический контроль мотоцикла Константина Писарева, гонщика из Украины. И, на основании отказа от замера объема мотора, он был дисквалифицирован. Таковы факты, но это все не так интересно, как отжиг с двух сторон, который последовал за этим…

Прочитать остальное »

26 июня, Москва, Васильевский спуск! 12 лучших в мире райдеров схлестнутся в очередной мотобаталии на третьем этапе Мирового тура Red Bull X-Fighters. В их числе будет российский райдер - Алексей Колесников.

Прочитать остальное »

Которая учит доброму, умному, вечному. Или по крайней мере должна так делать…

Девятикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси очень неприятно захайсайдился на тренировках итальянского этапа гонок. В результате открытый перелом ноги и перспективы пропустить как минимум несколько этапов, если не весь сезон. В настоящий момент Валентино Росси перенес операцию, и врачи не предвидят особых осложнений.

Пресс-релиз команды Fiat Yamaha по этому неприятному поводу (на английском языке). Смотрим видео.

Прочитать остальное »

Когда у меня закончилась канистра с синтетикой, но осталась необходимость доливать масло в мотор эндуры, я начал кормить ее автомобильной минералкой. То есть вообще наплевал на все теории, пошел в магазин, купил самое дешевое масло, и проверил как оно повлияет на сцепление. Сцепление работает нормально, поэтому замена масла теперь обходится в 15 у.е.

Прочитать остальное »

Когда в Киеве закончились кабаки, которые мы сочли достойными нашего посещения, мой кум Ярослав решил вспомнить как это оно - ездить на мотоцикле. Возник вопрос: "Где вспоминать?" Который тут же был решен, так как я навскидку выдал название только одной школы, а именно Мотошкола FPS Racing. Почему именно она? Все просто - у них есть вся необходимая экипировка, несколько учебных мотоциклов, и кроме всего этого с инструкторами этой мотошколы я давно общаюсь по интернету.

Для начала встретились, обговорили детали. Вернее сидели в баре и поглощали виски, пиво и разную закуску. Бар был идеологически правильный, назывался Route 66, поэтому темы для разговора были тоже соответстующие. Типа как рвутся разные составы гоночных сликов, при какой температуре и так далее, и тому подобное. К делу перешли, когда восприятие реальности приблизилось к вот такой мутной картинке, типа той, что получается при фотографировании телефоном в темноте.

Прочитать остальное »