<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!-- generator="wordpress/2.1.2" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	>

<channel>
	<title>Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг</title>
	<link>http://moto.swissblog.ru</link>
	<description>Русские мотоциклисты в Швейцарии</description>
	<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 05:47:37 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.1.2</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Провел сегодня ненормально много времени в гараже</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/provel-segodnya-nenormalno-mnogo-vremeni-v-garazhe.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/provel-segodnya-nenormalno-mnogo-vremeni-v-garazhe.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Aug 2010 00:08:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/provel-segodnya-nenormalno-mnogo-vremeni-v-garazhe.html</guid>
		<description><![CDATA[Надо было отрегулировать клапана на Yamaha XTZ&#160;660, поэтому вооружился всеми необходимыми инструментами и полез их регулировать. Но, видимо, не все элементарные операции должны проходить гладко. Разборка половины мотоцикла, чтобы добраться к клапанам, прошла успешно. А одна крышка выпускного клапана прилипла к корпусу мотора и не захотела откручиваться в принципе. Тут можно было бы и прекратить [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Надо было отрегулировать клапана на Yamaha XTZ&nbsp;660, поэтому вооружился всеми необходимыми инструментами и полез их регулировать. Но, видимо, не все элементарные операции должны проходить гладко. Разборка половины мотоцикла, чтобы добраться к клапанам, прошла успешно. А одна крышка выпускного клапана прилипла к корпусу мотора и не захотела откручиваться в принципе. Тут можно было бы и прекратить мучаться и докатать сезон на неотрегулированных клапанах, но предыдущую регулировку я делал в болезненном состоянии. Поэтому клапана эндуры были отрегулированы по спецификации спортбайка (температура рушила мозг) и стучали просто жутко, хотя при очень хорошем прогреве мотора бывало что затихали. Вообще была надежда, что они пристучатся, но этого не произошло. Прослушивание стетоскопом перед регулировкой вообще показало ужасный грохот под клапанными крышками. В итоге рожковый ключ на 17 убил шестигранник на клапанной крышке (я, типа, тут не при чем, во всем виноват гаечный ключ).</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/provel-segodnya-nenormalno-mnogo-vremeni-v-garazhe.html#more-568" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/v-poslednee-vremya-nachal-zadumyivatsya-o-supermotarde-v-garazhe.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: В последнее время начал задумываться о супермотарде в гараже">В последнее время начал задумываться о супермотарде в гараже</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/segodnya-menya-posetila-oborzhaka.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сегодня меня посетила оборжака!">Сегодня меня посетила оборжака!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/esli-mnogo-zapchastey-sobrat-vmeste-to-poluchitsya-mototsikl.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Если много запчастей собрать вместе, то получится мотоцикл">Если много запчастей собрать вместе, то получится мотоцикл</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/a-voobsche-segodnya-byil-dermovyiy-den.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: А вообще сегодня был дерьмовый день&#8230;">А вообще сегодня был дерьмовый день&#8230;</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/interesnuyu-situatsiyu-nablyudal-segodnya-na-doroge.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Интересную ситуацию наблюдал сегодня на дороге">Интересную ситуацию наблюдал сегодня на дороге</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/provel-segodnya-nenormalno-mnogo-vremeni-v-garazhe.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>KTM 125 Avatar</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/ktm-125-avatar.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/ktm-125-avatar.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 22:32:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/ktm-125-avatar.html</guid>
		<description><![CDATA[Нешуточная баталия развернулась в одном из голосований на facebook.com. КТМ устроила конкурс на лучшее название для своей новой 125сс модели. По итогам голосования победитель получит один экземпляр нового мотоцикла, который будет называться так, как это решит голосование (маркетологи КТМ совершенно потеряли рассудок!!!).  Как бы там ни было, поддержать российский вариант названия можно,&#160;зарегистрировавшись на Facebook [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Нешуточная баталия развернулась в одном из голосований на facebook.com. КТМ устроила конкурс на лучшее название для своей новой 125сс модели. По итогам голосования победитель получит один экземпляр нового мотоцикла, который будет называться так, как это решит голосование (маркетологи КТМ совершенно потеряли рассудок!!!). <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> Как бы там ни было, поддержать российский вариант названия можно,&nbsp;зарегистрировавшись на Facebook и кликнув <a href="http://apps.facebook.com/polldaddy-polls/?view=poll&amp;id=3444516" target="_blank">по этой ссылке</a> , выбрав затем KTM 125 Avatar. Новости с полей публикуются в Живом Журнале <a href="http://leamurcheg.livejournal.com/67795.html" target="_blank">автора российского варианта названия</a> ( внимание, там легкая эротика на фоне мотоцикла! ).&nbsp; <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
<div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/ktm-125-avatar.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Катаемся в жару</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/kataemsya-v-zharu.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/kataemsya-v-zharu.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 10:57:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/kataemsya-v-zharu.html</guid>
		<description><![CDATA[В связи с летней жарой хотел бы обратить внимание на отличную статью о поездках в жаркую погоду. Я давно читаю этот сайт (да, чукча не только писатель, он еще и читатель!), Сергей пишет не так часто, но всегда отлично.  
Copyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear:both;">В связи с летней жарой хотел бы обратить внимание на отличную <a target="_blank" href="http://bikestories.ru/2010/06/25/kataemsya-v-zharu/">статью о поездках в жаркую погоду</a>. Я давно читаю этот сайт (да, чукча не только писатель, он еще и читатель!), Сергей пишет не так часто, но всегда отлично. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
<div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/kataemsya-v-zharu.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Дисквалификация на ЧР по ШКМГ</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/diskvalifikatsiya-na-chr-po-shkmg.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/diskvalifikatsiya-na-chr-po-shkmg.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 12:37:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/diskvalifikatsiya-na-chr-po-shkmg.html</guid>
		<description><![CDATA[ЧР по ШКМГ - это росчемп кольцевиков, &#160;а если выражаться совсем по-русски, то чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. После гонки на основании протеста одной из команд был проведен технический контроль мотоцикла Константина Писарева, гонщика из Украины. И, на основании отказа от замера объема мотора, он был дисквалифицирован. Таковы факты, но это все не так интересно, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear:both;">ЧР по ШКМГ - это росчемп кольцевиков, &nbsp;а если выражаться совсем по-русски, то <em>чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам</em>. После гонки на основании протеста одной из команд был проведен технический контроль мотоцикла Константина Писарева, гонщика из Украины. И, на основании отказа от замера объема мотора, он был дисквалифицирован. Таковы факты, но это все не так интересно, как отжиг с двух сторон, который последовал за этим&#8230;</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/diskvalifikatsiya-na-chr-po-shkmg.html#more-555" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/shkmg-ili-razlichnyie-chempionatyi-mestnogo-znacheniya.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: ШКМГ или различные чемпионаты местного значения">ШКМГ или различные чемпионаты местного значения</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/diskvalifikatsiya-na-chr-po-shkmg.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Red Bull X-fighters в Москве</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/red-bull-x-fighters-v-moskve.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/red-bull-x-fighters-v-moskve.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Jun 2010 01:05:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/red-bull-x-fighters-v-moskve.html</guid>
		<description><![CDATA[26 июня, Москва, Васильевский спуск! 12 лучших в мире райдеров схлестнутся в очередной мотобаталии на третьем этапе Мирового тура Red Bull X-Fighters. В их числе будет российский райдер - Алексей Колесников.

&#160;
Смотри также:Угнан BMW R1200GS в МосквеШвейцарские и австрийские АльпыCopyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">26 июня, Москва, Васильевский спуск! 12 лучших в мире райдеров схлестнутся в очередной мотобаталии на третьем этапе Мирового тура Red Bull X-Fighters. В их числе будет российский райдер - Алексей Колесников.</p>
<p style="clear: both;"><img border="0" title="2010" alt="Red Bull X Fighters в Москве 2010" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/Rider_News_Moscow_2010.jpg" /></p>
<p style="clear: both;">&nbsp;</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/red-bull-x-fighters-v-moskve.html#more-549" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/ugnan-bmw-r1200gs-v-moskve.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Угнан BMW R1200GS в Москве">Угнан BMW R1200GS в Москве</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/shveytsarskie-i-avstriyskie-alpyi.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Швейцарские и австрийские Альпы">Швейцарские и австрийские Альпы</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/red-bull-x-fighters-v-moskve.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Социальная реклама</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/sotsialnaya-reklama.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/sotsialnaya-reklama.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 00:47:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/sotsialnaya-reklama.html</guid>
		<description><![CDATA[Которая учит доброму,&#160;умному, вечному. Или по крайней мере должна так делать&#8230;  

&#160;
Смотри также:Интересная социальная реклама для мотоциклистовСоциальная реклама, она не только для автомобилистовРеклама Aprilia :-)Падонковская реклама свечей зажигания NGKРеклама BMW R1200RT. Путешествие по Норвегии.Copyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Которая учит доброму,&nbsp;умному, вечному. Или по крайней мере должна так делать&#8230; <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
<p style="clear: both;"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/condom_helmet.jpg" alt="" /></p>
<p style="clear: both;">&nbsp;</p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/interesnaya-sotsialnaya-reklama-dlya-mototsiklistov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Интересная социальная реклама для мотоциклистов">Интересная социальная реклама для мотоциклистов</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/sotsialnaya-reklama-ona-ne-tolko-dlya-avtomobilistov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Социальная реклама, она не только для автомобилистов">Социальная реклама, она не только для автомобилистов</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/reklama-aprilia.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Реклама Aprilia :-)">Реклама Aprilia :-)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/padonkovskaya-reklama-svechey-zazhiganiya-ngk.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Падонковская реклама свечей зажигания NGK">Падонковская реклама свечей зажигания NGK</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/reklama-bmw-r1200rt-puteshestvie-po-norvegii.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Реклама BMW R1200RT. Путешествие по Норвегии.">Реклама BMW R1200RT. Путешествие по Норвегии.</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/sotsialnaya-reklama.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Хайсайд Валентино Росси</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/haysayd-valentino-rossi.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/haysayd-valentino-rossi.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Jun 2010 00:30:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/haysayd-valentino-rossi.html</guid>
		<description><![CDATA[Девятикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси очень неприятно захайсайдился на тренировках итальянского этапа гонок. В результате открытый перелом ноги и перспективы пропустить как минимум несколько этапов, если не весь сезон. В настоящий момент Валентино Росси перенес операцию, и врачи не предвидят особых осложнений.
Пресс-релиз команды Fiat Yamaha по этому неприятному поводу (на английском языке). Смотрим [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Девятикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси очень неприятно захайсайдился на тренировках итальянского этапа гонок. В результате открытый перелом ноги и перспективы пропустить как минимум несколько этапов, если не весь сезон. В настоящий момент Валентино Росси перенес операцию, и врачи не предвидят особых осложнений.</p>
<p style="clear: both;">Пресс-релиз команды Fiat Yamaha <a href="http://www.sportrider.com/news/146_1006_motogp_rossi_broken_leg_surgery_success/index.html" target="_blank">по этому неприятному поводу</a> (на английском языке). Смотрим видео.</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/haysayd-valentino-rossi.html#more-545" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/i-pochemu-u-valentino-rossi-startovyiy-nomer-ne-250.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: И почему у Валентино Росси стартовый номер не 250?">И почему у Валентино Росси стартовый номер не 250?</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/ochen-akkuratnyiy-haysayd.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Очень аккуратный хайсайд">Очень аккуратный хайсайд</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/haysayd-na-elektromototsikle.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Хайсайд на электромотоцикле">Хайсайд на электромотоцикле</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/bitva-rossi-protiv-stounera.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Битва Росси против Стоунера">Битва Росси против Стоунера</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/motogp-2005-brno-onboard-camera.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: MotoGP 2005. Brno. Onboard camera.">MotoGP 2005. Brno. Onboard camera.</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/haysayd-valentino-rossi.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Еще раз про масло для двигателя мотоцикла</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/esche-raz-pro-maslo-dlya-dvigatelya.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/esche-raz-pro-maslo-dlya-dvigatelya.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 May 2010 23:04:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/esche-raz-pro-maslo-dlya-dvigatelya.html</guid>
		<description><![CDATA[Когда у меня закончилась канистра с синтетикой, но осталась необходимость доливать масло в мотор эндуры, я начал кормить ее автомобильной минералкой. То есть вообще наплевал на все теории, пошел в магазин, купил самое дешевое масло, и проверил как оно повлияет на сцепление. Сцепление работает нормально, поэтому замена масла теперь обходится в 15 у.е.  

Смотри [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Когда у меня закончилась канистра с синтетикой, но осталась необходимость доливать масло в мотор эндуры, я начал кормить ее автомобильной минералкой. То есть вообще наплевал на все теории, пошел в магазин, купил самое дешевое масло, и проверил как оно повлияет на сцепление. Сцепление работает нормально, поэтому замена масла теперь обходится в 15 у.е. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
<p style="clear: both;"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/oil_change/IMG_1529.jpg" alt="Атомобильное масло в мотоцикл" /></p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/esche-raz-pro-maslo-dlya-dvigatelya.html#more-543" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/i-esche-odin-reklamnyiy-shedevr-kavasaki.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: И еще один рекламный шедевр Кавасаки">И еще один рекламный шедевр Кавасаки</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/nu-chem-esche-mozhno-zanimatsya-na-vyistavke-mototsiklov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Ну чем еще можно заниматься на выставке мотоциклов?">Ну чем еще можно заниматься на выставке мотоциклов?</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/razlitoe-maslo-v-zone-tormozheniya.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Разлитое масло в зоне торможения">Разлитое масло в зоне торможения</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/kak-esche-mozhet-nazyivatsya-kontora.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Как еще может называться контора, &#8230;">Как еще может называться контора, &#8230;</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/esche-odin-sposob-sorvat-pokryishku-s-diska.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Еще один способ сорвать покрышку с диска">Еще один способ сорвать покрышку с диска</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/esche-raz-pro-maslo-dlya-dvigatelya.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Мотошкола FPS Racing в Киеве</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/motoshkola-fps-racing-v-kieve.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/motoshkola-fps-racing-v-kieve.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 May 2010 01:23:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/motoshkola-fps-racing-v-kieve.html</guid>
		<description><![CDATA[Когда в Киеве закончились кабаки, которые мы сочли достойными нашего посещения,&#160;мой кум Ярослав решил вспомнить как это оно - ездить на мотоцикле. Возник вопрос:&#160;&#34;Где вспоминать?&#34; Который тут же был решен, так как я навскидку выдал название только одной школы, а именно Мотошкола FPS Racing. Почему именно она?&#160;Все просто - у них есть вся необходимая экипировка, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Когда в Киеве закончились кабаки, которые мы сочли достойными нашего посещения,&nbsp;мой кум Ярослав решил вспомнить как это оно - ездить на мотоцикле. Возник вопрос:&nbsp;&quot;Где вспоминать?&quot; Который тут же был решен, так как я навскидку выдал название только одной школы, а именно <a href="http://www.fps-racing.com.ua/motoschool" target="_blank">Мотошкола FPS Racing</a>. Почему именно она?&nbsp;Все просто - у них есть вся необходимая экипировка, несколько учебных мотоциклов, и кроме всего этого с инструкторами этой мотошколы я давно общаюсь по интернету.</p>
<p style="clear: both;">Для начала встретились, обговорили детали. Вернее сидели в баре и поглощали виски, пиво и разную закуску. Бар был идеологически правильный,&nbsp;назывался Route 66, поэтому темы для разговора были тоже соответстующие. Типа как рвутся разные составы гоночных сликов, при какой температуре и так далее, и тому подобное. К делу перешли, когда восприятие реальности приблизилось к вот такой мутной картинке, типа той, что получается при фотографировании телефоном в темноте. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
<p style="clear: both;"><img border="0" alt="" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/kiev/IMAGE_00276.jpg" /></p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/motoshkola-fps-racing-v-kieve.html#more-540" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/trenirovki-na-krossovoy-trasse-v-niederbipp-be.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Тренировки на кроссовой трассе в Niederbipp BE">Тренировки на кроссовой трассе в Niederbipp BE</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/shassi-suter-racing-dlya-moto2.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Шасси Suter Racing для Moto2">Шасси Suter Racing для Moto2</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/ofitsialnyiy-sayt-vladimira-leonova.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Официальный сайт Владимира Леонова">Официальный сайт Владимира Леонова</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/razbivka-po-gruppam-na-trekah.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Разбивка по группам на треках">Разбивка по группам на треках</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/kak-esche-mozhet-nazyivatsya-kontora.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Как еще может называться контора, &#8230;">Как еще может называться контора, &#8230;</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/motoshkola-fps-racing-v-kieve.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Интересную ситуацию наблюдал сегодня на дороге</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/interesnuyu-situatsiyu-nablyudal-segodnya-na-doroge.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/interesnuyu-situatsiyu-nablyudal-segodnya-na-doroge.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 22:26:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/interesnuyu-situatsiyu-nablyudal-segodnya-na-doroge.html</guid>
		<description><![CDATA[Еду я, значит, по дороге в лесу и радуюсь тому, что асфальт сухой и даже есть какое-то подобие сцепления покрышек с дорогой. Вот, приблизительно, так.


Смотри также:Дороги около ЦюрихаМаньяки на дороге :-)На дороге клювом не щелкай!Сегодня меня посетила оборжака!Иногда на дороге такое увидишь&#8230;Copyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Еду я, значит, по дороге в лесу и радуюсь тому, что асфальт сухой и даже есть какое-то подобие сцепления покрышек с дорогой. Вот, приблизительно, так.</p>
<p style="clear: both;"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/situation.jpg" alt="" /></p>
<p style="clear: both;"> <a href="http://moto.swissblog.ru/interesnuyu-situatsiyu-nablyudal-segodnya-na-doroge.html#more-524" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/dorogi-okolo-tsyuriha.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Дороги около Цюриха">Дороги около Цюриха</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/manyaki-na-doroge.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Маньяки на дороге :-)">Маньяки на дороге :-)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/na-doroge-klyuvom-ne-schelkay.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: На дороге клювом не щелкай!">На дороге клювом не щелкай!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/segodnya-menya-posetila-oborzhaka.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сегодня меня посетила оборжака!">Сегодня меня посетила оборжака!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/inogda-na-doroge-takoe-uvidish.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Иногда на дороге такое увидишь&#8230;">Иногда на дороге такое увидишь&#8230;</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/interesnuyu-situatsiyu-nablyudal-segodnya-na-doroge.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>SwissMoto 2010 в Цюрихе</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/swissmoto-2010-v-tsyurihe.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/swissmoto-2010-v-tsyurihe.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 00:24:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/swissmoto-2010-v-tsyurihe.html</guid>
		<description><![CDATA[Очередная выставка Swiss Moto в Цюрихе была проведена с размахом, но особо не порадовала новинками. Впрочем, это не вина организаторов,&#160;просто предыдущие два года выдались такими богатыми на новые модели мотоциклов разных производителей, что некоторая пауза вполне объяснима. Тем не менее несколько новинок все же было,&#160;но специально на них акцентироваться внимание в этом фотоотчете не будет.
Итак,&#160;на [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Очередная выставка Swiss Moto в Цюрихе была проведена с размахом, но особо не порадовала новинками. Впрочем, это не вина организаторов,&nbsp;просто предыдущие два года выдались такими богатыми на новые модели мотоциклов разных производителей, что некоторая пауза вполне объяснима. Тем не менее несколько новинок все же было,&nbsp;но специально на них акцентироваться внимание в этом фотоотчете не будет.</p>
<p style="clear: both;">Итак,&nbsp;на входе под дождем мокли новые спортбайки БМВ,&nbsp;вокруг которых ходили какие-то люди. Видимо фирма БМВ&nbsp;серьезно принялась за рекламу новой продукции - такого количества новых мотоцикло не наблюдалось с тех пор, как КТМ отправило свою заводскую команду в вояж по соседним с Австрией странам,&nbsp;чтобы дать всем страждущим оценить новый на то время KTM&nbsp;RC8.</p>
<p style="clear: both;"><img border="0" alt="Новый спортбайк БМВ" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/swissmoto2010/IMG_0624.jpg" /></p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/swissmoto-2010-v-tsyurihe.html#more-513" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/villi-stoppi-vyi-posmotrite-chto-oni-tvoryat-na-velosipedah.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Вилли, стоппи - вы посмотрите, что они творят на велосипедах!">Вилли, стоппи - вы посмотрите, что они творят на велосипедах!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/red-bull-x-fighters-v-moskve.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Red Bull X-fighters в Москве">Red Bull X-fighters в Москве</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/s-nastupayuschim-2010-godom.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: С наступающим 2010 годом!">С наступающим 2010 годом!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/smart-s-motorom-ot-hayabusa-na-swiss-moto-2010.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Smart с мотором от Hayabusa на Swiss Moto 2010">Smart с мотором от Hayabusa на Swiss Moto 2010</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/kataemsya-v-zharu.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Катаемся в жару">Катаемся в жару</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/swissmoto-2010-v-tsyurihe.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Как согреться мотоциклисту зимой</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/kak-sogretsya-mototsiklistu-zimoy.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/kak-sogretsya-mototsiklistu-zimoy.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 00:17:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/kak-sogretsya-mototsiklistu-zimoy.html</guid>
		<description><![CDATA[Вообще зимой ездить далеко холодно. Нет, холодно - не то слово, можно доездиться до реального окоченения, а это уже серьезно. Поэтому вот это чудо враждебных технологий будет отличным дополнением к термосу с горячим чаем.

Смотри также:Чем заняться зимойCopyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Вообще зимой ездить далеко холодно. Нет, холодно - не то слово, можно доездиться до реального окоченения, а это уже серьезно. Поэтому вот это чудо враждебных технологий будет отличным дополнением к термосу с горячим чаем.</p>
<p style="clear: both;"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/hot_pillow1.jpg" alt="Химическая грелка" /></p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/kak-sogretsya-mototsiklistu-zimoy.html#more-508" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/chem-zanyatsya-zimoy.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Чем заняться зимой">Чем заняться зимой</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/kak-sogretsya-mototsiklistu-zimoy.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Для тех, у кого сорвана резьба на сливной пробке картера</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/dlya-teh-u-kogo-sorvana-rezba-na-slivnoy-probke-kartera.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/dlya-teh-u-kogo-sorvana-rezba-na-slivnoy-probke-kartera.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 22:10:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/dlya-teh-u-kogo-sorvana-rezba-na-slivnoy-probke-kartera.html</guid>
		<description><![CDATA[Как альтернатива восстановлению резьбы может быть использована вот такая штука,&#160;найденная в мотоциклетном каталоге POLO. Если ее посадить на термостойкую эпоксидку на место сорванной резьбы, то будет двойная выгода: &#34;чистая&#34; смена масла и устранение течи масла. Работает она просто - шарик на пружине перекрывает сливное отверстие, а присоединение шланга надавливает на этот шарик и сливное отверстие [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Как альтернатива восстановлению резьбы может быть использована вот такая штука,&nbsp;найденная в мотоциклетном каталоге <a href="http://www.polo-motorrad.de/" target="_blank">POLO</a>. Если ее посадить на термостойкую эпоксидку на место сорванной резьбы, то будет двойная выгода: &quot;чистая&quot; смена масла и устранение течи масла. Работает она просто - шарик на пружине перекрывает сливное отверстие, а присоединение шланга надавливает на этот шарик и сливное отверстие открывается.Насколько надежна такая конструкция - вопрос,&nbsp;который требует экспериментального изучения&#8230;</p>
<p style="clear: both;"><img border="0" alt="Замена сливной пробки картера" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/polo_oil_drain_plug.jpg" /></p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/dlya-teh-u-kogo-sorvana-rezba-na-slivnoy-probke-kartera.html#more-501" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/naglyadnaya-demonstratsiya-dlya-chego-nuzhen-shlem.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Наглядная демонстрация для чего нужен шлем">Наглядная демонстрация для чего нужен шлем</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/izmeneniya-v-pravilah-dorozhnogo-dvizheniya-dlya-kvadratsiklov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Изменения в правилах дорожного движения для квадрациклов">Изменения в правилах дорожного движения для квадрациклов</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/fotografiya-dlya-tseniteley-sveshivaniya.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Фотография для ценителей свешивания :-)">Фотография для ценителей свешивания :-)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/rezba-v-slivnom-otverstii-kartera-dvigatelya.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Резьба в сливном отверстии картера двигателя">Резьба в сливном отверстии картера двигателя</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/onlayn-katalog-zapasnyih-chastey-dlya-mototsiklov-suzuki.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Онлайн каталог запасных частей для мотоциклов Suzuki">Онлайн каталог запасных частей для мотоциклов Suzuki</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/dlya-teh-u-kogo-sorvana-rezba-na-slivnoy-probke-kartera.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Покатался сегодня, проверил что получилось после ремонта</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/pokatalsya-segodnya-proveril-chto-poluchilos-posle-remonta.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/pokatalsya-segodnya-proveril-chto-poluchilos-posle-remonta.html#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 21:21:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/pokatalsya-segodnya-proveril-chto-poluchilos-posle-remonta.html</guid>
		<description><![CDATA[Выехал и намотал около 18 километров. Сначала съездил на автомойку, смыл следы разлитого масла и антифриза. Стало значительно лучше,&#160;чем было раньше,&#160;перед ремонтом и сервисом. Снова появилась тяга на низких оборотах, видимо что-то из настройки клапанов, чистки и настройки карбюратора или загерметизации воздуховодов было сделано не напрасно. Поэтому можно считать,&#160;что для безупречного технического состояния осталось подтянуть [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">Выехал и намотал около 18 километров. Сначала съездил на автомойку, смыл следы разлитого масла и антифриза. Стало значительно лучше,&nbsp;чем было раньше,&nbsp;перед ремонтом и сервисом. Снова появилась тяга на низких оборотах, видимо что-то из настройки клапанов, чистки и настройки карбюратора или загерметизации воздуховодов было сделано не напрасно. Поэтому можно считать,&nbsp;что для безупречного технического состояния осталось подтянуть спицы на переднем колесе и заварить трещину в монтажной площадке для топ-кейса. Кроме этого,&nbsp;нужно подрегулировать сцепление или чуть ослабить натяг цепи - сейчас сложно поймать нейтраль. Кстати, первый этап эксперимента,&nbsp;который заключается в использовании передних покрышек 120/70-17 спортбайка как задних для эндуро,&nbsp;прошел неплохо. Пока рано говорить о чем-то конкретном, но по крайней мере неторопливый прохват по окресностям удался без каких-либо сюрпризов.</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/pokatalsya-segodnya-proveril-chto-poluchilos-posle-remonta.html#more-492" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/chto-budet-s-mototsiklom-posle-probega-v-100k-mil.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: что будет с мотоциклом после пробега в 100к миль ?">что будет с мотоциклом после пробега в 100к миль ?</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/vernulsya-otdyihayu-posle-otdyiha.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Вернулся, отдыхаю после отдыха :-)">Вернулся, отдыхаю после отдыха :-)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/segodnya-menya-posetila-oborzhaka.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сегодня меня посетила оборжака!">Сегодня меня посетила оборжака!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/skoree-byi-vesna-nastupila-chto-li.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Скорее бы весна наступила, что-ли?! :-)">Скорее бы весна наступила, что-ли?! :-)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/primer-remonta-gonochnogo-plastika.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Пример ремонта гоночного пластика">Пример ремонта гоночного пластика</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/pokatalsya-segodnya-proveril-chto-poluchilos-posle-remonta.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Разбил зеркало заднего вида</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/razbil-zerkalo-zadnego-vida.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/razbil-zerkalo-zadnego-vida.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 15:18:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/razbil-zerkalo-zadnego-vida.html</guid>
		<description><![CDATA[14 ноября, температура воздуха +4 градуса Цельсия. Именно поэтому легкое касание зеркалом на скорости около 80 км/ч об дорожный столбик вызвало какую-то ненормальную реакцию - разбилось не только стекло, но и пластмассовый корпус.

Смотри также:Прокрут заднего колесаCopyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">14 ноября, температура воздуха +4 градуса Цельсия. Именно поэтому легкое касание зеркалом на скорости около 80 км/ч об дорожный столбик вызвало какую-то ненормальную реакцию - разбилось не только стекло, но и пластмассовый корпус.</p>
<p style="clear: both;"><img border="0" alt="" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/IMAGE_00156.jpg" /></p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/razbil-zerkalo-zadnego-vida.html#more-452" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/prokrut-zadnego-kolesa.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Прокрут заднего колеса">Прокрут заднего колеса</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/razbil-zerkalo-zadnego-vida.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Прекращается выпуск мотоциклов Бьюел (Buell)</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/prekraschaetsya-vyipusk-mototsiklov-byuel-buell.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/prekraschaetsya-vyipusk-mototsiklov-byuel-buell.html#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 17:41:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/prekraschaetsya-vyipusk-mototsiklov-byuel-buell.html</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня компания Харлей-Дэвидсон поблагодарила всех покупателей и дилеров мотоциклов Бьюел. После чего сообщила, что прекращает их производство в виду своих стратегических планов. Новая стратегическая линия - направить все силы и ресурсы на производство основной продукции, а именно мотоциклов Харлей-Дэвидсон. Производство Buell будет прекращено 30 октября 2009 года, т.е. через 15 дней. Однако производство запасных частей [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear:both;">Сегодня компания Харлей-Дэвидсон поблагодарила всех покупателей и дилеров мотоциклов Бьюел. После чего сообщила, что прекращает их производство в виду своих стратегических планов. Новая стратегическая линия - направить все силы и ресурсы на производство основной продукции, а именно мотоциклов Харлей-Дэвидсон. Производство Buell будет прекращено 30 октября 2009 года, т.е. через 15 дней. Однако производство запасных частей и исправление заводского брака по гарантийным случаям прекращено не будет. Оригинал пресс-релиза:</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/prekraschaetsya-vyipusk-mototsiklov-byuel-buell.html#more-443" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/rasprodazha-i-tusovka-v-stane-harleistov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Распродажа и тусовка в стане Харлеистов">Распродажа и тусовка в стане Харлеистов</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/testdrayv-buell-xb9sx-i-buell-xb12s.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Тестдрайв Buell XB9SX и Buell XB12S">Тестдрайв Buell XB9SX и Buell XB12S</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/nu-chem-esche-mozhno-zanimatsya-na-vyistavke-mototsiklov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Ну чем еще можно заниматься на выставке мотоциклов?">Ну чем еще можно заниматься на выставке мотоциклов?</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/onlayn-katalog-zapasnyih-chastey-dlya-mototsiklov-suzuki.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Онлайн каталог запасных частей для мотоциклов Suzuki">Онлайн каталог запасных частей для мотоциклов Suzuki</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/obnaruzhen-stend-dlya-nastroyki-mototsiklov.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Обнаружен стенд для настройки мотоциклов">Обнаружен стенд для настройки мотоциклов</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/prekraschaetsya-vyipusk-mototsiklov-byuel-buell.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Как мне видится разница в подходах к техническому обслуживанию&#8230;</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/kak-mne-viditsya-raznitsa-v-podhodah-k-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/kak-mne-viditsya-raznitsa-v-podhodah-k-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 21:44:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/kak-mne-viditsya-raznitsa-v-podhodah-k-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu.html</guid>
		<description><![CDATA[&#8230; эндуро и спортбайка. Для того, чтобы вывесить спортбайк,&#160;нужны подкаты. Это удобно, а на треке просто необходимо для того,&#160;чтобы одевать на колеса грелки. Эндуро же требует тренировки смекалки, соответственно обслуживать его можно на удобном гидравлическом подъемнике,&#160;но нужно и уметь обходиться только подручным материалом: пнями, бревнами и т.д.
Copyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;">&#8230; эндуро и спортбайка. Для того, чтобы вывесить спортбайк,&nbsp;нужны подкаты. Это удобно, а на треке просто необходимо для того,&nbsp;чтобы одевать на колеса грелки. Эндуро же требует тренировки смекалки, соответственно обслуживать его можно на удобном гидравлическом подъемнике,&nbsp;но нужно и уметь обходиться только подручным материалом: пнями, бревнами и т.д.</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/kak-mne-viditsya-raznitsa-v-podhodah-k-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu.html#more-430" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/kak-mne-viditsya-raznitsa-v-podhodah-k-tehnicheskomu-obsluzhivaniyu.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Широкоугольная камера для мотоцикла</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/shirokougolnaya-kamera-dlya-mototsikla.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/shirokougolnaya-kamera-dlya-mototsikla.html#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 23:10:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/shirokougolnaya-kamera-dlya-mototsikla.html</guid>
		<description><![CDATA[Камера на бензобаке сейчас уже вроде стандартного аксесуара у многих владельцев спортбайков.  Но если есть желание посмотреть на свою езду со стороны и увидеть ошибки как бы со стороны,&#160;то камеры на баке не достаточно. Если внимательно присмотреться к мотоциклам MotoGP, то можно увидеть камеру на хвосте мотоцикла, которая показывает траекторию прохождения поворотов и все&#160; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;"><a title="Широкоугольная камера GoPro" rel="lightbox[:]" href="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/GoPro_camera.jpg"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/./thumb-GoPro_camera.jpg" alt="Широкоугольная камера GoPro" title="Широкоугольная камера GoPro" /></a>Камера на бензобаке сейчас уже вроде стандартного аксесуара у многих владельцев спортбайков. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> Но если есть желание посмотреть на свою езду со стороны и увидеть ошибки как бы со стороны,&nbsp;то камеры на баке не достаточно. Если внимательно присмотреться к мотоциклам <a target="_blank" href="http://www.motogp.com/">MotoGP</a>, то можно увидеть камеру на хвосте мотоцикла, которая показывает траекторию прохождения поворотов и все&nbsp; ужимки райдера на мотоцикле. :)&nbsp;Ключевая штука в этой камере - у нее широкоугольный объектив. Если же установить на хвост мотоцикла обычную miniSD камеру, то из-за малого расстояния от хвоста до седла в кадре будет видна только, извиняюсь, жопа. В качестве недорогой спортивной камеры с широкоугольным объективом можно использовать камеру <a target="_blank" href="http://www.goprocamera.com/index.php?area=2&amp;productid=2">GoPro</a>, стоимость которой около 200 USD.  <a href="http://moto.swissblog.ru/shirokougolnaya-kamera-dlya-mototsikla.html#more-357" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/vot-tak-padayut-na-treke-onboard-kamera.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Вот так падают на треке (onboard камера)">Вот так падают на треке (onboard камера)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/novyiy-radar-okolo-tsyuriha.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Новый радар около Цюриха">Новый радар около Цюриха</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/signalizatsiya-dlya-mototsikla.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сигнализация для мотоцикла">Сигнализация для мотоцикла</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/smazka-tsepi-dlya-trekovogo-mototsikla.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Смазка цепи для трекового мотоцикла">Смазка цепи для трекового мотоцикла</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/naglyadnaya-demonstratsiya-dlya-chego-nuzhen-shlem.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Наглядная демонстрация для чего нужен шлем">Наглядная демонстрация для чего нужен шлем</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/shirokougolnaya-kamera-dlya-mototsikla.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Повышение квалификации механиков Сузуки</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/povyishenie-kvalifikatsii-mehanikov-suzuki.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/povyishenie-kvalifikatsii-mehanikov-suzuki.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 15:42:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/povyishenie-kvalifikatsii-mehanikov-suzuki.html</guid>
		<description><![CDATA[Периодически производители мотоциклов проводят семинары,&#160;на которых механики местных дилеров мототехники учатся ломать новые модели мотоциклов максимально эффективно повышают свою квалификацию. Вот как это происходит,&#160;начинаю показ слайдов&#8230;

&#160;
Смотри также:Сузуки напоминает, чтобы мы не забыли про тесты :)Suzuki B-King с глушителем ScorpionОчередная приятная новость от СузукиSuzuki GSX-R 125 K8 - липа!Suzuki GSX-R 600 SE (Swiss Edition)Copyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both">Периодически производители мотоциклов проводят семинары,&nbsp;на которых механики местных дилеров мототехники <strike>учатся ломать новые модели мотоциклов максимально эффективно</strike> повышают свою квалификацию. Вот как это происходит,&nbsp;начинаю показ слайдов&#8230;</p>
<p style="clear: both"><img alt="" border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/k9_tech_days/l000.jpg" /></p>
<p style="clear: both">&nbsp;</p>
<p> <a href="http://moto.swissblog.ru/povyishenie-kvalifikatsii-mehanikov-suzuki.html#more-389" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/suzuki-napominaet-chtobyi-myi-ne-zabyili-pro-testyi.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сузуки напоминает, чтобы мы не забыли про тесты :)">Сузуки напоминает, чтобы мы не забыли про тесты :)</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/suzuki-b-king-s-glushitelem-scorpion.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Suzuki B-King с глушителем Scorpion">Suzuki B-King с глушителем Scorpion</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/ocherednaya-priyatnaya-novost-ot-suzuki.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Очередная приятная новость от Сузуки">Очередная приятная новость от Сузуки</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-125-k8-lipa.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Suzuki GSX-R 125 K8 - липа!">Suzuki GSX-R 125 K8 - липа!</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-600-se-swiss-edition.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Suzuki GSX-R 600 SE (Swiss Edition)">Suzuki GSX-R 600 SE (Swiss Edition)</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/povyishenie-kvalifikatsii-mehanikov-suzuki.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Как вам мото сервис с такой вывеской?</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/kak-vam-moto-servis-s-takoy-vyiveskoy.html</link>
		<comments>http://moto.swissblog.ru/kak-vam-moto-servis-s-takoy-vyiveskoy.html#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 19:24:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Разное про мотоциклы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://moto.swissblog.ru/kak-vam-moto-servis-s-takoy-vyiveskoy.html</guid>
		<description><![CDATA[
Смотри также:Новая рубрика &#8220;Ремонт и сервис&#8221;Сервис воздушного фильтра K&#038;NИнструмент для ремонта вилки Suzuki GSXR 1000Сервис вилки мотоцикла и подготовка вилки к трекуНастройка подвески мотоцикла для города и трекаCopyright &#169; www.swissblog.ru&#160;2007,2008,2009Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="clear: both;"><img border="0" src="http://moto.swissblog.ru/wp-content/uploads/misc/xxxaqm.jpg" alt="Мото сервис" /></p>
<div style="clear:both"><h3>Смотри также:</h3><ul><li><a href="http://moto.swissblog.ru/novaya-rubrika-remont-i-servis.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Новая рубрика &#8220;Ремонт и сервис&#8221;">Новая рубрика &#8220;Ремонт и сервис&#8221;</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/servis-vozdushnogo-filtra-kn.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сервис воздушного фильтра K&#038;N">Сервис воздушного фильтра K&#038;N</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/instrument-dlya-remonta-vilki-suzuki-gsxr-1000.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Инструмент для ремонта вилки Suzuki GSXR 1000">Инструмент для ремонта вилки Suzuki GSXR 1000</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/servis-vilki-mototsikla-i-podgotovka-vilki-k-treku.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Сервис вилки мотоцикла и подготовка вилки к треку">Сервис вилки мотоцикла и подготовка вилки к треку</a></li><li><a href="http://moto.swissblog.ru/nastroyka-podveski-mototsikla-dlya-goroda-i-treka.html" rel="bookmark" title="Permanent Link: Настройка подвески мотоцикла для города и трека">Настройка подвески мотоцикла для города и трека</a></li></ul></div><div style="clear:both"><small>Copyright &copy; <a href="http://www.swissblog.ru">www.swissblog.ru</a>&nbsp;2007,2008,2009<br />Данная RSS лента может публиковаться на сайтах без внесения изменений и с указанием прямой ссылки на источник. </small></div>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://moto.swissblog.ru/kak-vam-moto-servis-s-takoy-vyiveskoy.html/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
