Без перевода, потому что кому это интересно, кроме местных?…

Anrainer protestieren gegen Motorradlawine
Die Hahntennjochstraße wird Sonntagnachmittag wegen einer Protestveranstaltung gesperrt. Anrainer der beliebten Motorradstrecke bei Imst haben genug von Lärm und Gestank. Sie verlangen ein Wochenendfahrverbot für Motorräder. 
     
     
Strecke direkt durch das Wohngebiet
In Imst führt die Auffahrt zur Passstraße direkt durch das Wohngebiet, betroffen von Lärm und Gestank sind schätzungsweise 500 Anrainer.

Ein Beispiel: Am 17. August 2008 zählte man über 800 Pkws und 1130 Motorräder. Speziell an den Wochenenden sei es die Hölle, sagen die Anrainer. Darüberhinaus ist das Hahntennjoch auch eine unfallträchtige Strecke: Von 2003 bis 2007 gab es bei 44 Motorradunfällen zwei Todesopfer und 51 Verletzte. Die Bürgerinitiative wünscht sich ein Wochenendfahrverbot für Motorräder. Sonntagmittag beginnt die Protestaktion, die Straße auf das Hahntennjoch wird gesperrt. 
     
     
Frit Gurgiser unterstützt Protest
Unterstützt werden die Anrainer vom Transitforum Austria. Fritz Gurgiser hat ihnen zu Schallpegelmessungen geraten.

Источник http://tirol.orf.at/stories/307421/

Moto Senn AG, которые находятся в поселке Densbüren, устраивают 20 и 21 декабря расродажу. В основном это будут страшные кожаные и хромированные цацки, но так же обещают рассказать про новый Buell 1125CR, удивительно похожий на Suzuki B-King спереди.
Кроме всего прочего, в той рекламной макулатуре, что пришла по почте, говорится о том, что в первую среду каждого месяца у них день Бьюела - это тусня и тест-драйвы (прийти что-ли 2 декабря? ).
P.S. Таких блондинок, как на картинке, у них там нет - я проверял.

Именно так переводится лозунг на плакате. Угадайте, что за мотоцикл обречен ездить настолько быстро!

Примечание:

• 80 км/ч - максимально разрешенная скорость для региональных дорог в Швейцарии

Приехал товарищ Егор, он же Spad. Решили, заодно с уничтожением пивных запасов, поменять масло. А что нужно сделать перед тем, как слить старое масло? Правильно, нужно прогреть двигатель. Температура воздуха +4С, поэтому перед тем как выехать из теплого гаража, пришлось немного согреть колеса грелками. Spad любезно согласился проверить, как мотоцикл едет после установки новой ведущей звездочки (на 1 зуб меньше) и раздушки крутящего момента на 2 и 3 передаче. Говорит, что едет неплохо. Заодно сделали фотографию поведения мотоцикла на 6 передаче. Прочитать остальное »

Вот еще один случай, когда падение было оформлено официально. Прочитал я про это на одном швейцарском мотофоруме и буквально офигел, несмотря на то, что ко многому успел привыкнуть за последние 7 лет жизни в Швейцарии. Чем-то история похожа на предыдущую подобного плана, но отличие в том, что тут человек не отжигал на спортбайке, а просто спокойно ехал на 125сс скутере.  Прочитать остальное »

Мотоцикл постепенно принимает все более товарный вид. Стоковый Suzuki GSX-R 1000 K4 был практически полностью разобран, отрегулирован и собран, попутно обрастая всякими полезными деталями вроде спортивного глушителя, воздушного фильтра-нулевика и павер коммандера. Пластик заменен на трековый, зеркала, поворотники, фара - демонтированы, и для полного счастья пока не хватает паука, на котором крепится передний пластик и приборка. Тормозная система была оборудована армированными шлангами и гоночными карбоновыми колодками, кроме того стандартная тормозная жидкость DOT 4 была заменена на свежую DOT 5.1. Чтобы кардинально решить проблему с сорванной резьбой в сливном отверстии картера, он был заменен на новый, ну и попутно были заказаны новые болты и медные прокладки выпускного коллектора. Также был обнаружен небольшой люфт в рулевом и подшипнике заднего колеса, но это будет решаться позже, когда зимой будет переделываться подвеска. В общем, скоро опишу процесс подготовки мотоцикла к треку более подробно.

Сегодня один шестнадцатилетний мотоциклист умудрился вылететь с дороги, получив достаточно серьезные травмы. Несмотря на то, что объем двигателя всего лишь 50сс, этого было достаточно, чтобы лететь по воздуху и приземлиться на дерево. Вот такие в Швейцарии дорожки.

Не удержался, чтобы не процитировать ее полностью. Судя по всему, написана для какого-то журнала или сайта «НИ» человеком, который наблюдал мотоциклы исключительно в пробке из окна машины. Особенно понравилось одно предложение в тексте: "Смелые хозяева авто способны перейти к действиям: они прижимают обладателей двухколесного транспорта к обочинам или подталкивают их к другим машинам.", с последующим рассказом о зверствах байкеров. Вот не все по своему скудоумию понимают, что попытки играть в футбол мотоциклом на дороге - это полноценное покушение на жизнь мотоциклиста и более правильно за это отрывать не зеркала, а головы…   Прочитать остальное »

Suzuki Schweiz прислала е-мейл о том, что с 17.06.2008 по 17.08.2008 у всех их дилеров акция "TEST THE KING", которая заключается в том, что можно арендовать Suzuki B-King на один день всего за 99 франков (обычная цена около 185 фр.). Соучастники, мы отожжем группой из как минимум трех Б-Кингов или нам слабо собраться?

TEST THE KING Aktion, gültig vom 17.6. - 17.8.08:

Mieten Sie 1 Tag das ultimative Naked Bike, die B-KING für nur CHF 99.–!

Die Testfahrt ist limitiert auf maximal 1 Tag pro Tester und 300km

Jeder Testfahrer erhält nach Einsendung des Testformulars ein "B-KING-Geschenk"

Подробности тут

EpHu нереально порадовал, найдя в интернете рекламу одного мотосайта. Кратко, понятно, образно.