<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="wordpress/2.1.2" -->
<rss version="2.0" 
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
	<title>Комментарии на запись: Suzuki GSX-R 1000 K8</title>
	<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html</link>
	<description>Русские мотоциклисты в Швейцарии</description>
	<pubDate>Tue, 07 Feb 2012 22:03:16 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.1.2</generator>

	<item>
		<title>От: AscariKZ1</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3150</link>
		<author>AscariKZ1</author>
		<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 17:38:22 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3150</guid>
					<description>Заметил, что к Сузуки у Вас любовь сильнее, чем к остальным моделям :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Заметил, что к Сузуки у Вас любовь сильнее, чем к остальным моделям <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /> </p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Алексей</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3152</link>
		<author>Алексей</author>
		<pubDate>Sun, 26 Jul 2009 22:25:02 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3152</guid>
					<description>Хм, а в чем это выражается? :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Хм, а в чем это выражается? <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Саша</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3154</link>
		<author>Саша</author>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 17:18:13 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3154</guid>
					<description>2 Алексей.

Следующим байком будет снова Сузуки? Или приглянулось чет другое? :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>2 Алексей.</p>
<p>Следующим байком будет снова Сузуки? Или приглянулось чет другое? <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Алексей</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3155</link>
		<author>Алексей</author>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 17:38:01 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3155</guid>
					<description>Саша, меня пока GSXR 1000 K4 устраивает. :) Если бы сейчас выбирал обновку, то скорее всего взял CBR 1000 RR8, который без ABS.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Саша, меня пока GSXR 1000 K4 устраивает. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> Если бы сейчас выбирал обновку, то скорее всего взял CBR 1000 RR8, который без ABS.</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: s_mit</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3166</link>
		<author>s_mit</author>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2009 15:21:25 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3166</guid>
					<description>Алексей, а как же проблемы со сцеплением на новых фаерах? Не пугает? Или имеется в виду выбор на основании ощущений от тест-драйва?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Алексей, а как же проблемы со сцеплением на новых фаерах? Не пугает? Или имеется в виду выбор на основании ощущений от тест-драйва?</p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: Алексей</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3170</link>
		<author>Алексей</author>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 09:20:39 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3170</guid>
					<description>s_mit, не только на основании ощущений от тестдрайва. Мне в принципе GSX-R 1000 K9 тоже очень понравился, но абсолютно не нравится два глушителя. И если заплатить 1000 евро, чтобы поменять сцепление на фаере на тюненное - это нормально, то отдать те же деньги за кусок титановой трубы - как то жалко. :) Но вообще проблема выбора очень серьезная, т.к. и Ямаха, и Кавасаки тоже не отстают. Сейчас вот прекращу усиленно кататься, напрягусь и выложу отчеты о тестдрайвах. А то я себе купил мотоцикл для езды по дорогам и пропал из интернета. :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>s_mit, не только на основании ощущений от тестдрайва. Мне в принципе GSX-R 1000 K9 тоже очень понравился, но абсолютно не нравится два глушителя. И если заплатить 1000 евро, чтобы поменять сцепление на фаере на тюненное - это нормально, то отдать те же деньги за кусок титановой трубы - как то жалко. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> Но вообще проблема выбора очень серьезная, т.к. и Ямаха, и Кавасаки тоже не отстают. Сейчас вот прекращу усиленно кататься, напрягусь и выложу отчеты о тестдрайвах. А то я себе купил мотоцикл для езды по дорогам и пропал из интернета. <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: v_scherbina</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3173</link>
		<author>v_scherbina</author>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 10:31:15 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3173</guid>
					<description>На последних сибирах по моему тоже препарировали выхлоп, он стал не круглым, а футуристическим. Мне, кстати, нравится старый добрый круглый дизайн ...

З.Ы. А хонду нужно выбирать т.к. она клепает самые надежные байки :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>На последних сибирах по моему тоже препарировали выхлоп, он стал не круглым, а футуристическим. Мне, кстати, нравится старый добрый круглый дизайн &#8230;</p>
<p>З.Ы. А хонду нужно выбирать т.к. она клепает самые надежные байки <img src="http://moto.swissblog.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":)" class="wp-smiley" /> </p>
]]></content:encoded>
				</item>
	<item>
		<title>От: spad</title>
		<link>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3180</link>
		<author>spad</author>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2009 12:06:57 +0000</pubDate>
		<guid>http://moto.swissblog.ru/suzuki-gsx-r-1000-k8.html#comment-3180</guid>
					<description>Лех, че-то я не догнал эту фразу:
&lt;blockquote&gt;Я слышал слухи о том, что многие жаловались на стоковые тормоза GSX-R вообще, и на тормоза совсем новых GSX-R 1000 K7/K8 в частности. То есть проблема буквально в следующем: покупается новый мотоцикл и через пару другую сотен километров он начинает тормозить просто отвратительно. Я попробовал около пяти различных экземпляров GSX-R 1000 K8 в разных уголках Швейцарии, пока не нашел тот, у которого наблюдались похожие проблемы.&lt;/blockquote&gt;

дык нашел или не нашел? че-то мне смутно вспоминается, что ты жаловался на том тестдрайве на тормоза, но второй, на котором пришлось катаццо мне, вроде был в полном порядке...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Лех, че-то я не догнал эту фразу:</p>
<blockquote><p>Я слышал слухи о том, что многие жаловались на стоковые тормоза GSX-R вообще, и на тормоза совсем новых GSX-R 1000 K7/K8 в частности. То есть проблема буквально в следующем: покупается новый мотоцикл и через пару другую сотен километров он начинает тормозить просто отвратительно. Я попробовал около пяти различных экземпляров GSX-R 1000 K8 в разных уголках Швейцарии, пока не нашел тот, у которого наблюдались похожие проблемы.</p>
</blockquote>
<p>дык нашел или не нашел? че-то мне смутно вспоминается, что ты жаловался на том тестдрайве на тормоза, но второй, на котором пришлось катаццо мне, вроде был в полном порядке&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				</item>
</channel>
</rss>

