Комментарии на запись: Suzuki B-King GSX 1300BK K8

От: Анонимно

Анонимно — Tue, 23 Oct 2007 13:57:52 +0000

Симпонтый. По стилю - смесь спортбайка с харлеем.

От: a_mikhael

a_mikhael — Wed, 31 Oct 2007 22:19:41 +0000

Спасибо, было интересно почитать. Хорошо написано

От: Гена BKing

Гена BKing — Mon, 31 Mar 2008 16:36:59 +0000

уже три дня являюсь счасливым обладателем бикинга, первая правильная статья из всего прочитанного в журнал и нете, от себя могу добавить что крайне некомфортно на скоростях за 170 :-(порывы ветра как будто кто то бьют тебя ногой в шлем, разницы между режимами а и б практически не уловил

От: Алексей

Алексей — Wed, 02 Apr 2008 10:55:24 +0000

Поздравляю с покупкой и благодарю за оценку статьи. На больших скоростях Хаябуса будет вести себя значительно лучше, ведь B-King делали как “городской мотоцикл”. Кстати, насчет Хаябусы: скоро будем сравнивать ее с B-King на горных серпантинах и прямиках. Раньше была информация, что в B-King установлен дефорсированный мотор новой Хаябусы, но по последней информации у нее тоже 185 л.с. Возникает вопрос насчет полной идентичности двигателей.

От: Гена BKing

Гена BKing — Wed, 02 Apr 2008 14:32:51 +0000

ну на прямике думаю вопросов не будет, на 200 с бикинга сдуает((( а вот на старте, или на \”козлячих\” гонках на 400 метров думаю что бикинг потянет лучше, снетерпение жду продолжения статьи)

От: Master

Master — Mon, 20 Oct 2008 00:19:16 +0000

Посоветуйте мне какой-то байк чтоб можно было по городу и по трасе поганять. Мой лично выбор остановился на B-Kinge…

От: Алексей

Алексей — Mon, 20 Oct 2008 09:40:36 +0000

Master, B-King в принципе подойдет. Но если часто ездить по городу, то имеет смысл рассмотреть и более легкие мотоциклы. В пробках может быть нелегко, хотя это тоже от роста и веса зависит.