У 660 Тенеры подача топлива осуществляется с левой стороны бензобака. Есть обычный режим, затем резерв. И если резерв закончился вдали от заправки, то есть способ уменьшить количество километров, которые придется идти пешком, толкая мотоцикл. Для этого всего-то нужно сильно наклонить мотоцил на левую сторону, тогда бензин из правой части бензобака перетечет в левую. Данный конструктивный проеб недостаток даже описан в сервисном руководстве. Ну и картинка для демонстрации, откуда берется неучтенный бензин. 
Автор: Алексей
Записи (RSS)
Сентябрь 13, 2010 в 16:20
ага, на хлр-ке с дакаровским баком была такая-же система.. Правда щеки глубокие были, приходилось натуально ложить на обочину. Водители стремились узнать, всё-ли в порядке..