Сливать масло из системы с сухим картером - чистое свинство

Коротко Четверг, 9 Сентября 2010

Иногда, конечно получается сделать все так, чтобы все вокруг не было залито маслом. Но в основном это выглядит вот так. А все почему? Потому что сливные отверстия сделаны под углом 90 градусов от горизонтали. Соответственно, струю масла нужно поймать. А как ее поймаешь, после прогрева мотора по всем правилам? Масло горячее, жидкое и вообще льется куда хочет.

 

Автор: Алексей
 

Это сообщение было написано Четверг 9 Сентябрь 2010 в 1:48 Вы можете следить за последующими комментариями посредством RSS 2.0. Вы можете перейти вниз страницы и оставить отзыв. Функция pinging на данный момент отключена.

Смотри также

None Found

5 ответов в “Сливать масло из системы с сухим картером - чистое свинство”

1. EpHu ответил:
   Сентябрь 9, 2010 в 20:07

   Ну Ты развел!!! :-)))

   У меня обычно одна пятая или одна шестая от этого разлива если есть, то хорошо! И то, потому, что на улице предпочитаю менять, а там ветер. :-))

2. Алексей ответил:
   Сентябрь 9, 2010 в 23:19

   А из незнакомого мотоцикла оно как-то слишком быстро поперло. Такое впечатление было, что масло было залито под завязку и находилось под давлением.

3. Владимир ответил:
   Сентябрь 10, 2010 в 12:57

   У меня была схожая проблем со сливом масла из трансмиссии из автомобиля, в итоге решил что каждая замена масла будет делаться с цилофановой подстилкой (из икеи хорошие). В итоге все зашибись сейчас

4. kickstarter.org ответил:
   Сентябрь 13, 2010 в 16:17

   на те что были с сухим картером и горизонтальными отверстиями, получалось вырезать желобки из бутылок пластиковых, что запихивались куда-то под отверстие. Меня больше доставало если масло попадало на выхлоп или на раму или еще куда и капало потом.. Ну а с желобками этими - ни капли мимо, и пробку нестрашно выпустить при выкручивании.. Масло-то горячее, да..

5. EpHu ответил:
   Сентябрь 13, 2010 в 18:59

   О! С желобками — идея!!! Спасибо!

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.