Швейцарская полиция на мотоциклах

Швейцария Четверг, 1 Июля 2010

Сегодня по дороге на работу увидел как полицейский мотоцикл эксплуатировался с целью хорошего отжига на лесном серпантине. Марку мотоцикла не разглядел, потому что летели встречным курсом, пересеклись где-то в середине поворота и времени "на поглазеть" было около двух секунд. Зато взгяд был у обоих неправильный - вместо вгляда на выход из поворота было скорее отслеживание "а что это так быстро летит навстречу?". Интрига заключается в том, что в момент встречи моя Yamaha XTZ 660 лежала внутренней подножкой на асфальте, и судя по всему, встречный полицейский жег ничуть не хуже. Хотя остается робкая надежда на то, что спускаться с горы чуть сложнее, и есть вероятность, что я все равно ехал лучше. Но становится понятно, что в гонках с такими суровыми чертями результат может быть непредсказуемым. Иными словами, тут нужен еще и запас по мощности…

Автор: Алексей
 

Это сообщение было написано Четверг 1 Июль 2010 в 10:11 Вы можете следить за последующими комментариями посредством RSS 2.0. Вы можете перейти вниз страницы и оставить отзыв. Функция pinging на данный момент отключена.

Смотри также

• Откуда берутся подержаные мотоциклы почти без пробега
• Moto Mader Show: тесты BMW, Yamaha и KTM
• Тесты Ямахи 2007: R1, FZ1 и прочие новинки
• Сказки про вынос, устойчивость, управляемость
• Тестдрайв Yamaha YZF-R125
• Yamaha Days в Sursee 2007
• пара тестов. литры и больше…

8 ответов в “Швейцарская полиция на мотоциклах”

1. Freeracer ответил:
   Июль 1, 2010 в 11:07

   Иными словами, тут нужен еще и запас по мощности…

   Эх… где же ты, килограммовый джиксер

2. Алексей ответил:
   Июль 1, 2010 в 12:08

   Килоджиксер практически готов к выезду на трек. Применение килоджиксеров на дороге запрещено женевской конвенцией (той, которая насчет общих ПДД).

3. poligraph ответил:
   Июль 1, 2010 в 14:49

   Алексей, а чем конкретно запрещено? мощность, слики или что-то еще?

4. Алексей ответил:
   Июль 1, 2010 в 16:54

   poligraph, да шучу я. Просто конкретно мой килоджиксер подготовлен под трек, у него нет фары, заменены тормоза и т.д. Тут запрещено выезжать на технике, которая заведомо не пройдет техосмотр (который требует наличия оригинальных запчастей или сертифицированного афтермаркета). Да и такие мелочи, как отсутствие номеров и страховки тоже заставят насторожиться любого гаишника.

5. a.leo.pard ответил:
   Июль 2, 2010 в 7:39

   Да-да, не устану повторять - мотоциклисты во всём мире одинаковые и нарушают одинаково

6. Miko ответил:
   Июль 8, 2010 в 10:34

   А интересно с какой скоростью приблизительно хотя бы Вы ехали

7. Алексей ответил:
   Июль 8, 2010 в 10:59

   Приблизительно разрешенных 80 км/ч или около того. Поворот можно увидеть тут на 0:59.

8. Miko ответил:
   Июль 8, 2010 в 15:30

   УФ успокоился а то я тут токо осваиваю поездки по горам Болгария горная страна а то в России токо по прямым трасам. Я вот приблизительно такие повороты ну на около 70 прохожу и думаю вот люди в Свисе отжигают небось не меньше чем на сотке такие повороты проходят а мне пока стемно чет.

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.