Как известно, в 2010 году вместо двухтактных 250сс в MotoGP будут ездить четырехтактные 600cc. Это про двигатели мотоциклов, если кто не понял. Вся серия ездит на одинаковых покрышках и двигателях, а вот остальные железяки будут различаться. Мне удалось сфотографировать шасси Suter Racing. На аналогичном мотоцикле в 2010 сезоне будет выступать Леонов - один из российских гонщиков, участвующих в заездах Moto2.

Просто и со вкусом: колеса "Марчезини", покрышки "Данлоп" серии KR. Что еще нужно для полного счастья?

Моноамортизатор Öhlins с удобными регулировками демфирования отбоя и сжатия. Возможно третья регулировка отвечает за высоту хвоста.

Квикшифтер для переключения на более высокую передачу без сброса газа.

Какой-то индикатор. Быстрый считыватель кодов ошибок ECU?

Тормозные супорты "Брембо", круглые тормозные диски, датчик скорости вращения переднего колеса (как я понимаю, для системы трэкшин контроля). На слике нацарапана фамилия тест-пилота Suter Racing - R. Rolfo.


Банка глушителя - прямоток, на заднем колесе фигурный тормозной диск для облегчения веса.

Тормозная машинка "Брембо" 19×18, регулируемый рулевой демфер Öhlins.

Приборная панель Suter Racing прототипа Moto2. Привод рычага сцепления - обычный трос, никакой гидравлики.

И технические характеристики. Нужно заметить, что они относятся к шасси с мотором Yamaha R6, и не имеют ничего общего с реальными цифрами, которые будут у реального мотоцикла с мотором Хонды.

Онборд видео мотоцикла В. Леонова на официальных тестах сезона MotoGP 2010.
Автор: Алексей



Записи (RSS)
Март 10, 2010 в 17:28
Кажись в него встроен ipod!
Март 10, 2010 в 18:22
Apple стремится к мировому господству?
Март 10, 2010 в 19:29
Похоже, от бензобака до кончика хвоста - это один цельный кусок углеволокна. Прикольно ))
Март 11, 2010 в 8:59
Это они так фигово камеру укрепили или это как раз те вибрации с которыми все команды в Мото2 борятся уже вторую квалификацию?-)))
Март 11, 2010 в 9:55
матвей, точно не знаю. Картинка очень сильно прыгает, возможно есть небольшие вибрации и камера плохо закреплена.
Март 11, 2010 в 10:06
Красив, бестия) Чистокровный обитатель трека
Март 11, 2010 в 10:22
Просто Вова Иванов который едет за Грезини, мой корешок, писал мне что не детские вибрации пока у мотика. И Леонов об этом в каком то интервью говорил.
Март 11, 2010 в 11:22
матвей, получается что в этом виноват мотор, раз на различных шасси такое наблюдается? По видео сложно судить, потому что похожая съемка у меня получалась при не особо сильных вибрациях, но с плохо закрепленной камерой. В любом случае, передавай Иванову пожелания успехов!
Март 21, 2010 в 14:41
Как Ты вообще относишься к уходу из ШКМГ 250 2t и замене их на 600 4t?!
Март 21, 2010 в 22:48
EpHu, должно быть интересно. В мото2 сейчас создали условия для большойго количества участников, поэтому сначала будет неплохая борьба.
А затем посмотрим…