Периодически воздушный фильтр K&N нужно мыть и заново пропитывать специальным маслом, задача которого состоит в том, чтобы задерживать пыль, которая находится в фильтруемом воздушном потоке. Для мойки подойдет любое чистящее средство для посуды с эффектом обезжиривания, типа известного Фэйри. Однако, так как у меня в гараже такого чуда не водится, то прийдется воспользоваться специальным набором от K&N.
Сначала обрызгиваем фильтр средством для очистки, затем промываем его под струей теплой воды. Лучше всего, чтобы вода под напором лилась сверху. Это поможет вымыть всяких мух и прочий крупный мусор с внешней стороны фильтра. При необходимости применяем средство для очистки еще раз и снова промываем. Помытый фильтр теряет красный цвет и выглядит блекло, приблизительно вот так.
Затем следует дать фильтру высохнуть. После чего можно начинать пропитывать его маслом. Вся поверхность фильтра должна принять характерную красную окраску, однако избыток масла тоже не нужен. Если с маслом случился перебор и оно стекает, если поставить фильр вертикально, то лучше удалить его, сильно размахивая фильтром из стороны в сторону. Иначе оно все равно улетит, но в мотор.
Автор: Алексей
Записи (RSS)
Март 16th, 2011 в 9:01
А пропитывается маслом только с одной — внешней (грязной) стороны. Об этом сказано в инструкции к набору от K&N.
Избыток пропитки и мотор заметно теряет мощность.
Март 16th, 2011 в 14:54
Давно читал инструкцию, не помню что там написано, но наношу масло тоже с внешней стороны. избыток масла делает смесь богаче на низких оборотах, а на высоких оно все летит в двигатель. У меня на машине даже были проблемы с кислородным датчиком, который был установлен после фильтра.
Март 18th, 2011 в 8:23
Блин.про то что «красить» фильтр только с одной стороны надо не знал.пару дней назад с обеих сторон его попшикал.Придется идти в гараж и сильно размахивать ним из стороны в сторону
Март 18th, 2011 в 12:26
Это исключительно для того, чтобы не было много масла. На джиксерах особой проблемы нет, один раз открутил до отсечки и на фильтре ровно столько масла, сколько нужно. 🙂