Предполагаю что на обгоне дали газку и на петле не смогли заложить байк что бы вписаться …

Да я там что-то вообще не увидел, чтобы кто-то пытался заложить мотоцикл в поворот.

Там на ютубе в комментариях уже кто-то отжег по этому поводу.

That guy is well known in the biker community. His name is Numb Nuts Nelson. He crashes on purpose once a year, on the same date at the same time on the same road. He does this to honor the death of his pet poodle Butsnifski who fell off his Harley years ago and died on that same road in that same ditch.

Ride free and ride hard Numb Nuts Nelson! We all know that Butsnifski is looking down on you and is barking at you every time you honor him by crashing. We love you brother!!

спасибо за ролик и коммент, смешно получилось. Утащил к себе в журнал.

Сейчас уже отсмеялся, думаю - а почему этот парень так себя повел? Вот смотри, поначалу он, следуя дороге, чуть-чуть меняет траекторию, но недостаточно, чтобы вписаться, перед кюветом тормозит, причем в юз. Но - как только кончается асфальт отпускает тормоз, что правильно, потому что с заблокированным колесом точно разложился бы на траве, а так он просто аккуратно скатился. То есть действия явно не новичковые. Ну и потом парень на дорогом мотоцикле ведёт колонну, вряд ли он только вчера права купил.

Да даже если и вчера - почему он даже не пытался заложить? Вряд ли заснул, болтал по гарнитуре, солнце ослепило - он же начал закладывать, то есть поворот-то он видел. Что думаешь?

Да даже если и вчера - почему он даже не пытался заложить? Вряд ли заснул, болтал по гарнитуре, солнце ослепило - он же начал закладывать, то есть поворот-то он видел. Что думаешь?

Frank, честно говоря, не задумывался. Думаю, что они привыкли валить мотоциклы в наклон переносом веса, а при торможении Электра Глайд сильно сопротивлялась попытке заложить в поворот. Я такие модели не Харлеев не пробовал, но по идее большой вес, плюс мягкая передняя подвеска, должны сильно выравнивать мотоцикл при торможении передним тормозом.