Откуда он такой взялся в быстрой группе - загадка, наверное организаторы утратили бдительность ближе к вечеру.
Я и подумать не мог, что кто-то собирается заходить в этот поворот на скорости 100 км/ч. А тут еще и мягкая покрышка на переднем колесе… В общем, при торможении обоими тормозами был поставлен рекорд замедления в этот день -0.998g. Ощущения при торможении - носит как по воде.
Но результат достигнут, ни один из балбесов не пострадал. 
Автор: Алексей
Записи (RSS)
Июль 14, 2010 в 8:03
нихрена себе!
наверное владелец какого-нить ВТИкс1800 
Главное - как он его блинчиком проходил 
Июль 14, 2010 в 10:31
Ну, я посмотрел издалека, думаю - заканчивает тормозить и ввалит в поворот. Подлетаю на тормозах с нормальным замедлением, а он оказывается только тормозить начинает.
Тут и пришлось тормозить изо всех сил, потому что как правило такие орлы имеют огромный запас по маневренности в поворотах вследствие малой скорости и могут поехать куда угодно. А расплавленная мягкая покрышка даже не могла приподнять заднее колесо на торможении, морда на торможении плавала как на каком-нибудь Б-Кинге с АБС. 
Июль 14, 2010 в 10:43
а если б стоп-сигнала не было, было б еще экстремальный
Июль 14, 2010 в 11:01
Педаль заднего тормоза я до срабатывания стоп-сигнала нащупал, а то бы не успел оттормозиться.
Вообще надо было по внутреннему радиусу объехать, я просто поздно понял, что происходит.
Июль 14, 2010 в 20:03
кстати да, первой мыслью при просмотре видео было сунуться во-внутрь, не всегда везёт так хорошо оттормозиться.. такое впечатление что система наведения на его стоп сработала, не отпускал..
Август 17, 2010 в 10:45
Алексей, я так понял софтина которая рисует график это Racelogic Perfomance tools?
Я поставил в телефон ради баловства RaceChrono ( http://www.racechrono.com/ ), и поставил замерять ускорение 0-100км/ч. Из трех попыток лучшее было 8.9, что безумно долго. Мои предположения что GPS в телефоне сильно тормозит.
А насколько точен и быстр Ваш отдельный GPS tracker?
Август 17, 2010 в 11:33
poligraph, приветствую!
Да, это она.
Частота обновления 5 Hz, точность в пределах 10 метров, но с коррекцией ошибок разброс вполне поддается сглаживающим фильтрам. Данные из GPS логгера в Perfomance tools перегоняются при помощи софта моей собственной разработки. Телефонный GPS с частотой 1 Hz, конечно меньше подходит для измерения быстрых скоростей.
Август 17, 2010 в 14:07
Так, для любопытства, а какая точность и какой рефреш рейт сейчас на лучших моделях “бытовых” GPS приёмниках?
Август 17, 2010 в 15:42
Я не слежу за лучшими бытовыми моделями, но у GPS iPhone все еще 1 Hz.
Август 17, 2010 в 18:13
на HTC тоже 1гц
Август 18, 2010 в 5:31
Алексей, какой у тебя чип в твоём GPS трэкере на мотоцикле?
Август 18, 2010 в 9:29
Вот тут полная информация
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GPS_Reviews#Transystem_i-Blue_747
Август 18, 2010 в 10:54
10Hz
http://www.qstarz.com/Products/GPS%20Products/BT-Q818XT-F.htm
Август 18, 2010 в 11:40
Вот если бы этот ресивер не только обеспечивал блютус интерфейс, но и запоминал бы данные - было бы отлично. Надо наверное подумать в направлении блютуса, заодно можно сделать приборку из какого-нибудь старого наладонника.
Август 18, 2010 в 17:35
так есть же софтинки ГПС-приборки бесплатные, отображают скорость, векторы ускорений и тд, плюс логгируют всё.. Название правда из головы вылетело, тестил с пол-года назад.. Под винмобайл.
Август 19, 2010 в 5:20
Посмотрел на новые (относительно) приёмники - заявленная точность 3м, на чипсетах от MTK. Есть приёмники с RS-232 интерфейсом, так что тем, кто знает, за какую сторону следует держать паяльник - не стоит труда собрать себе свой логгер и логгировать не только координаты, но и всё, на что хватит фантазии - благо MMC/SD карточки сейчас не стоят ничего
Август 19, 2010 в 8:51
Теоретически взять микроконтроллер с блютус и юсб интерфейсами можно, но на практике потребуется много читать про железо и программирование этого железа. Или у тебя есть опыт в этой области? А то замутить свой собственный дата-логгер интересно.
Август 19, 2010 в 9:25
всё, на что хватает фантазии, вычисляется из координат. Кроме координат и времени логгировать ничего не нужно..
Август 19, 2010 в 10:02
kickstarter.org, нифига…
% открытия газа, передача, обороты, скорости колес раздельно, состояние датчика тормоза, проседание подвески и т.д. Это информация только для оценки езды. А если еще задаться целью находить оптимальные настройки для мотора, то там пойдут в лог еще AFR и прочие вещи.
Август 19, 2010 в 11:37
Вот тут полно логгеров, в том числе и с 5hz http://www.semsons.com/datalogger.html
Август 19, 2010 в 11:53
Алексей, а, ты про такой логгер.. те-же скорости колёс чем мерять будешь? Проседание подвески иначе чем приспособами от рейстек есть способ замерять? ну и вопрос с чтением обд2 остаётся открытым.. Дима там кстати уже что-то начал паять-собирать для своего логгера, без обд, считывать напрямую.
тогда с самого начала нужно определить список сигналов (и их характеристик) для логгирования и подобрать нормальный АЦП работающий в нужном диапазоне. Если через ОБД, то зарыться в дебри обд..
Август 19, 2010 в 12:36
Вот, уже на чипсете MTK II есть вполне официальные 5 Hz логгеры. А то мой пришлось недокументированной командой в такой режим переключать.
Август 19, 2010 в 12:44
В идеале должна быть такая штука, которая с заданной частотой пишет что-то на SD карточку. С интерсфейсами под аналоговые датчики и под usb/bluetooth. Тот же GPS удобно клеить на хвост, а не на руль… Соответственно провод тянуть туда плохо.
Переднее магнитом, заднее - штатный датчик с ведущей звезды.
Все меряют потенциометрами. Только они дорогие, заразы…
Этот вопрос действительно открыт. Хотя некоторые утверждают, что у Сузук там что-то очень похожее на OBD II в диагностическом разъеме. Но я даже интерфейсный кабель еще не спаял.
Да я думаю заняться программированием микроконтроллеров, когда свободное время найдется. На них можно любой логгер сделать.
Август 19, 2010 в 13:25
Не, там, в 99% МК, всё очень просто
Берёшь и делаешь. Можно даже без паяльника и развода платы - покупаешь какую-нибудь evaluation board и вперёд. К тому же на таких платах часто отводят немного места под макетную плату. А вообще опыт есть, да и скоро отпуск. Единственная проблема - это наша (русская) почта - ждать до 1 месяца, а в локальных магазинах комплектующих кот наплакал, всех новых вкусностей нет :\
Август 19, 2010 в 13:50
По-моему его только анонсировали в продажу и он ещё не продаётся. На fleabay & amazon’e есть вариант BT-Q818X - приёмник онли, без логгера. И, почему-то, обновления только 5гц.
Август 19, 2010 в 14:06
А скорость колес (именно по отдельности) важная характеристика?
Кстати, про угол наклона еще забыли
Август 19, 2010 в 17:40
В профи системах есть, удобно смотреть где и как мотоцикл ехал на пределе (разгоны, торможения).
Угол наклона приблизительно соответствует боковому ускорению. 1g = 45 градусов.
Август 19, 2010 в 21:01
отрыв переднего колеса что ли?
Я вот зимой хочу сделать ИК-датчики температур обоих колес, как на Aprilia RSV4
Август 20, 2010 в 10:53
Проскальзывание при торможении и разгоне.
Датчики - дело хорошее. Главное вовремя остановиться, чтобы не получилось “а теперь со всей этой фигней мы попробуем взлететь”.
Август 20, 2010 в 13:10
Алексей, о весе конечно же никто не забывает ))