Ехал вчера на машине и наблюдал, как некто на спорт-туристе обогнал 5 (!) машин по встречке перед закрытым S-образным поворотом. Я конечно понимаю, что по той дороге грех не проехать 120, а не 80, плюс машины ползут 50 км/ч. Но черт возми, думать надо головой перед обгоном и учитывать возможность появления на встречной полосе машины. Ездить безопасно - это всего лишь не рисковать понапрасну.
Буду пробовать Michelin Pilot Sport
Мото-клуб Вторник, 8 Мая 2007
Пора менять резину на заднем колесе. Прошлогодний эксперимент с дешевой Shinko Stealth 003 показал, что ездить на ней можно, но гонять получается только на горячем асфальте, и заднее колесо часто прокручивается в повороте. Холодная Shinko 003 ведет себя просто отвратительно, постоянно сносит переднее колесо, также громко пищит при блокировке переднего колеса. Пока что самый положительные впечатления у меня от Dunlop 208RR, но эта резина достаточно быстро стирается, особенно спереди на боковинах. Сейчас есть мысль проверить новые двухкомпонентные Michelin Pilot Power 2CT, но т.к. нужно "доносить" переднее колесо Shinko 003F, то было решено проверить как Suzuki GSX-R 1000 бегает с резиной, которая стоит между чисто туринговой и спортивной резиной. Кроме того, пора учиться сознательно делать power slide, поэтому резина пожестче на заднее колесо не помешает.Honda VFR800A
Тестдрайвы и обзоры, Мотоциклы Honda Понедельник, 7 Мая 2007
Вчера была произведена попытка покататься на Хондах. Погода порадовала сначала затяжным дождем в субботу, затем непонятными чередованиями проливных дожлей и солнца. Тем не менее мы добрались до хондовского гаража за полтора часа до его закрытия и попали в очередной дождь, местами с градом. Трезво оценив бесперспективность отжига на литровой CBR RR, мы с взяли две Honda VFR800A (фотографии с сайта www.honda.ch) 2007 года. Отъехав около 10 км от гаража, мы обнаружили сухой асфальт и открутили газ. Сигнализация для мотоцикла
Мото-клуб Пятница, 4 Мая 2007
Начитавшись ужасов про похищения мотоциклов из подземных гаражей, купил на eBay сигнализацию WilTec System 999+ (см. картинку). Весит она грамм 700, знатно орет на все 130 децибел. Производитель утверждает, что там у нее внутри модный микропроцессор, поэтому количество ложных срабатываний сведено к минимуму. Что ж, соседи мне об этом скоро расскажут. 
Сигнализация позволяет запускать двигатель с брелка - понты, для тех, кто без этого раньше не мог жить. К счастью, для этого нужно, чтобы была включена нейтралка и ключ был в замке, иначе эта функция была бы просто опасна для мотоцикла. Единственная, пока замеченная проблема заключается в том, что при включении/выключении сигнализации она моргает поворотниками и издает короткий звуковой сигнал. Правильно, громкость короткого сигнала - в районе 100-130 децибел. Nürburgring: Porsche GT3 vs. Yamaha R1
Мото Видео Понедельник, 30 Апреля 2007Один круг на Нюрбургринге. Порш преследует Р1.
http://auto.mail.ru/vidview.html?id=22133
Тесты Ducati 2007
Тестдрайвы и обзоры, Мотоциклы Ducati Воскресенье, 29 Апреля 2007
В воскресенье, по плану должны были состояться тесты Kawasaki, но нужно было опять ехать 150 км в одну сторону. Поэтому было решено не повторять вчерашний подвиг с посещением австрийской границы а просто найти другой гараж. Этим гаражем оказался Meier Motos, в Wolfhausen SZ. Обнаружив запертую дверь и полное отсутствие техники для тестов мы немного растерялись так как, этот гараж знаменит тем, что мы 2 раза этой зимой пытались попасть на демонстрацию Ducati 1098, но всегда не получалось по различным причинам).
После перекура я догадался прочитать записку на дверях, нас приглашали поехать на небольшой аэродром неподалеку.
-
Flugplatz Speck,
Fehraltdorf,
09.00 - 17.00 Uhr,
org. Ducati Zürich, D. Meier Motos
Тесты мотоциклов Triumph 2007
Тестдрайвы и обзоры, Мотоциклы Triumph Суббота, 28 Апреля 2007
После неплохого первого впечатления от Triumph 1050 Tripple Speed на улицах Цюриха, мы решили поближе познакомиться с творчеством этого английского производителя мотоциклов. Поэтому расстояние 150 км, которое пришлось проехать, чтобы найти гараж на границе с Австрией, особенно не смутило. Для тех, кто любит быструю езду, сообщаю что там около Wil (SG) поставили новый фотоаппарат на разделительной полосе автобана в виде ящика с двумя линзами.
Адрес гаража:
Städler Zweirad Shop
Diepoldsauerstrasse 13
9443 Widnau
———————- Прочитать остальное »
Правильный подход к организации мотовыставок
Мото-клуб Четверг, 26 Апреля 2007
В Цюрихе на мотовыставках мотоциклы, конечно посвежее и их побольше, но в Москве знают, чем заманить мотоциклистов на выставку. Много фотографий. Нарыты тут
http://leamurcheg.livejournal.com/12957.html
В интернете обнаружен архив журнала Мото
Мото-клуб, Коротко Понедельник, 23 Апреля 2007В интернете обнаружен архив журнала Мото. Читать тут http://www.mc-trade.ru/lib.php
Второй день тестов мотоциклов Yamaha
Тестдрайвы и обзоры, Мотоциклы Yamaha Понедельник, 23 Апреля 2007
Второй день тестирования Ямах организовался довольно спонтанно, поэтому плана отжига не было. То есть мы поехали искать гараж в надежде на то, что рядом с гаражом предусмотрительно построили несколько горных серпантинов. Однако суровая действительность оказалась немного хуже, чем ожидалось. При разговоре с гаражистами выяснилось, что сегодня второй день тестового уикэнда, поэтому местная дорожная полиция уже в курсе, что тут массово нарушают скоростной режим, и пытается отлавливать самых злостных "тестеров-экстремалов". Около гаража не было интересных дорог с поворотами, где можно раскрутить Yamaha R1 в красную зону оборотов, поэтому мы решили потестировать мотоциклы на предмет удобства езды, а не средства для впрыска адреналина в кровь. Для начала я взял Yamaha XVS1300A Midnight Star, фотографии которого я не делал, т.к. он как две капли воды похож на вчерашний Yamaha XV1900A Midnight Star, но по сравнению с ним практически не реагирует на ручку газа.
Записи (RSS)