В Москве обнаружилось любопытное начинание - мототакси. Среди списка услуг, кроме курьерской доставки документов и участия в мотокортежах, есть еще эвакуация из пробок и прочие варианты катания пассажира по городу. Остается неясным один вопрос: кто будет кататься пассажиром на спортбайках (именно такие мотоциклы указаны на сайте), имея в качестве защиты только шлем? Я бы точно не стал.

Несмотря на то, что на просторах бывшего Советского Союза сигнализациями, которые вопят в эфир свои GPS координаты, никого не удивишь, тут в Швейцарии это в новинку, потому что воровство особо не распространено. Однако, за последний год в кантоне Цюрих было украдено более 300 мотоциклов (во всяком случае, так утверждают создатели системы спутникового слежения). Более подробно про эту систему можно почитать на сайте http://www.caradar.ch/

EpHu нереально порадовал, найдя в интернете рекламу одного мотосайта. Кратко, понятно, образно.

У мотоцикла совсем другой вид - исчез закос под "трансформеров" (с) одноименное кино и мультфильм

Пощупал новую 125 кубиковую ракету от Ямахи. Удивительно то, что сидеть в седле оказалось удобным, поэтому имеет смысл ее вскоре потестить.

Прочитать остальное »

Тестдрайв Honda CBR 1000 RR8 состоялся! Несмотря на погодные условия и достаточно холодную погоду, мы рванули в Chur и смогли оценить на деле, так ли хороша новая "бритва", как ее хвалят те, кто уже попробовал прокатиться на ней до нас.

На самом деле, еще рано для полноценного теста такого спортбайка, так как нужно сначала как следует размяться после зимней спячки и восстановить навыки нарезания поворотов. Поэтому это первый отчет - мы просто не смогли отказаться от поездки на этом мотоцикле, но как следует оценить его не смогли. Поэтому тестдрайв будет повторен - будет выбрана и лучшая погода и более подходящая для него дорога. Хотя и в этом тесте были найдены и длинный прямик, и скоростные, и медленные повороты.   Прочитать остальное »

Вообще-то задачей гоночного пластика является самопожертвование, тем самым спасая дорогой стоковый пластик, при падениях на треке. Если на мотоцикле не спонсорской рекламы, то красить его красиво в автомастерской смысла особого не имеет - обойдемся баллончиками с краской. Есть вариант вообще не красить, но тогда пришлось бы изготовлять весь пластик самостоятельно, с добавлением черного красителя в полиэфирку - не буду же я ездить на белом мотоцикле!

Красится гоночный пластик акриловыми красками, но отвратительно - даже несмотря на то, что верхний слой пластика покрыт специальным слоем, который способствует прилипанию краски. Поэтому для более или менее нормального внешнего вида нужно применять грунтовку для пластика, краску и прозрачный лак.

Прочитать остальное »

. Прочитать остальное »

Потеплело на улице - начинается новый сезон тестирования новинок мототехники! А именно, начнем с Honda CBR 1000 RR8. Это будет своеобразной компенсацией того, что в прошлом сезоне Хонда была незаслужено обижена нашим вниманием.

Тестовые заезды около города Chur будут проведены ровно через неделю, в следующее воскресенье. Однако новое "лезвие" было уже неоднократно осмотрено, потрогано и опробовано "в статике", т.е. на нем сидели, залегали на бак и свешивались, издавая при этом звуки Ррррыыыыммм.

Рассмотрим сначала технические характеристики.  Прочитать остальное »

В современные японские мотоциклы с мокрым сцеплением (это означает, что диски сцепления находятся в масле, причем масло там такое же, как и в картере мотора) требуют специального "масла для мотоцилов". Т.е. нельзя смотреть рекламу Mobil 1 для автомобилей, покупать его и заливать в мотоцикл. Потому что сцепление с большой вероятностью начнет прокручиваться и сгорит. Если нет возможности покупать масло с наклейкой "для мотоциклов" или хочется понимания процесса, то кратко можно изложить так…

Каждый производитель рекомендует тип масла и его вязкость. Например 10w40 API SG/SH в случае Suzuki GSX-R. Первая цифра обозначает индекс вязкости холодного масла (чем меньше, тем лучше), вторая обозначает индекс вязкости горячего масла, разогретого до рабочей температуры в камере сгорания. Хорошее масло - то, у которого первая цифра минимальная, а вторая - максимальная, причем это относится к обеим цифрам одновременно. Т.е. 0w30 ничуть не лучше 10w40, просто расчитано на суровую зиму. Классификация по стандарту API указывает на тип масла. В данном случае SG/SH означает, что масло не содержит антифрикционных присадок, которые приведут к прокручиванию и быстрой смерти сцепления.

Более подробно все изложено на сайте Кикстартер . 

• Еще по моторным маслам
• Масло. Автомобильное или мотоциклетное?
• Смазка — как и зачем…