Как-то катались в горах, и после очередного обгона, я увидел, что произошло зловещее нарушение правил дорожного движения. Я не заметил знак "обгон запрещен". После чего по радио поведал приятелю анекдотичную историю о том, что каким-то американским мотоциклистам открывали глаза в плане того, что в Европе в этом случае запрещено обгонять не только машинам, но и мотоциклистам. А заодно и про блондинок, которые считают, что под этим знаком красные машины не должны обгонять черные. Но оказывается, что в новой редакции российских ПДД в зоне действия этого знака можно обгонять мотоциклы.

Прочитать остальное »

Мотоциклы, включая скутеры категории F (до 50 км/ч, желтые номерные знаки) должны проходить техосмотр. Это плохая новость. Хорошая новость заключается в том, что мотоциклы не должны проходить контроль выхлопа. Иными словами, ТО проходить нужно, а СО - нет. Для новых мотоциклов первое ТО проводится через 4 года, затем через 3 года и далее - каждых 2 года. Причем дату проверки назначают в управлении дорожной полиции, поэтому никаких особых телодвижений для прохождения ТО делать не нужно: пригласили - езжай.

Однако, перед осмотром мотоцикл должен быть вымыт (включая мотор и шасси). Также рекомендуют показать его для предварительной проверки механику, который может устранить мелкие неисправности, таким образом на ТО не развернут из-за какой-нибудь ерунды.

Прочитать остальное »

Не буду писать баянистые вещи про то, что бензин стареет и в особо суровых случаях даже отказывается гореть. Предположим, что осенью был залит нормальный бензин, который за зиму не превратится в керосин или дизель. Но есть одна маленькая неприятность: в карбюратере бензин старее значительно быстрее, чем в баке. Возможно, это связано с небольшим объемом поплавковой камеры, при этом вентиляция там на уровне, что способствует быстрому испарению летучих фракций бензина (хм, надо бы проверить, правильно ли я помню терминологию, но лень…). Короче, весной карбюраторный мотоцикл заведется значительно легче, если осенью перекрыть бензиновый кран еще на работающем двигателе и выжечь весь бензин из поплавковой камеры карбюратора. А владельцы инжекторных мотоциклов могут радоваться, что технический прогресс лишил их мотоциклы карбюратора, а их владельцев - вот таких загадочных танцев с бубном.

Таблица штрафов за превышение скорости

Конкретно я "отжог" 39 км/ч там, где нужно было ехать 30 км/ч. При замере лазером вычитают 3 км/ч, соответственно все равно бонус в казну города составляет 120 франков. "Ничего не сделал, только сцепление отпустил!" (с)

P.S. На этой фотографии есть полицейский с лазерным радаром.

Обнаружил полезную таблицу, которая помогает выбрать подходящую цепь RK и в которой приведены технические характеристики всех типов цепей.

Если у мотоцикла наблюдаются следующие проблемы

• Странно шелестит цепь и на задней звездочке наблюдается "затачивание" зубьев
• Поскрипывает задний тормоз при ровном тормозном диске и живых подшипниках
• На мокрой разметке при ровном газе мотоцикл виляет в сторону

то наиболее вероятная причина - это неровно установленное заднее колесо. Нужно проверить соответствие меток на маятнике, а если по меткам все в порядке, то измерить геометрию мотоцикла. Возможно, метки уже не отражают реальную картину из-за какого-то перекоса. И колеса едут не по одной линии…

В отличие от самой распространенной схемы, когда хайсайд случается от резкого восстановления зацепа заднего колеса, Валентино Росси демонстрирует, что настоящий мастер может быть катапультирован пружинами вилки. Я просто поражаюсь, на каких суровых покрышках они там ездят в motogp…

Прочитать остальное »

Подсмотрел сегодня идею ездить на биоэтаноле. Это такое модное название для смеси бензина и обычного этилового спирта, который добывают из разного органического мусора (места добычи воняют жутко, одно из них находится прямо возле парковки на автомагистрали около города Базель, на немецко-франко-швейцарской границе). Название Е85 как бы подсказывает, что на 85 процентов спирта приходится 15 процентов бензина. Данное топливо экологически более чистое, более дешевое. Но не очень распространенное, поэтому ездить на нем куда-то далеко пока не получится. Зато с работы и на работу вроде бы имеет смысл, как миним стоит попробовать.

Прочитать остальное »

Рекомендую почитать, очень неплохая страничка. Единственный ее недостаток - мало материала

http://www.fireworks.ru/moto/moto.htm

Особенно рекомендую статьи о физике мотоцикла. Это перевод статей автора книги Motorcycle Dynamics, очень умной книги насчет этой мотоциклетной физики…