7 ответов в “Очень аккуратный хайсайд”
Оставить комментарий
Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.
Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.
7 ответов в “Очень аккуратный хайсайд”Оставить комментарийВам нужно войти, чтобы оставить комментарий. Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах. |
Август 18, 2009 в 8:02
Не просто аккуратный, а сделанный с любовью и знанием дела! )))
Август 18, 2009 в 9:21
Да, прямо учебное пособие юного хайсайдера получилось.
Август 26, 2009 в 11:42
Да, такой аккуратный хайсайд и сам делал. На тренировках при резком развороте на заднем тормозе. В общем то ничего сложного - и полезные ощущения. Улетал как на видео только однажды. В остальные разы - удавалось удержаться…
Август 31, 2009 в 16:47
Не знаю насчет полезности. До своего первого хайсайда думал, что так легко и просто контролировать снос зада (на ускорении) Теперь вот думаю о полезности трекшн-контроля:)
Сентябрь 1, 2009 в 0:22
Сергей_К, люди не роботы - им свойствено ошибаться.
Трекшин полезная вещь, но к сожалению тоже не дает 100% гарантии того, что не случится хайсайд.
Сентябрь 1, 2009 в 9:28
Ну тут уж приходится выбирать: с одной стороны с трекшеном можно пораньше открываться, а с другой не попугаешь атакующего расколбасом:)
Сентябрь 1, 2009 в 12:26
По отзывам тех, кто ставил Базаз - пугать можно, все дело в настройках.
Из стокового на новой zx10r трекшин работает приблизительно так же, как и Базаз, да и прокручивает и скользит тоже. Думаю, что если вовремя закрыть газ, то можно заработать хайсайд.
На дукати 1198s в хороших наклонах трекшин не пробовал, т.к. весной в горах было холодно и мотоцикл не был застрахован. Но по отзывам всяких суровых типов из супербайка - даже в режиме L1 (максимальный порог срабатывания) этот трекшин уменьшает время круга. Хотя это слухи из интернета и нужно ли им верить - вопрос…