Во-первых я сдал номера от мотоцикла и получать их обратно в этом сезоне не собираюсь, т.к. открутил от мотоцикла все лишнее, что не понадобится на треке. Поэтому в теплую погоду буду постоянно злой рассекать на четырехколесном танке и, смотря на мотоциклистов, материццо…
Во-вторых, я обнаружил источник вдохновения для предстоящих тестов мототехники. Практически всегда техника застрахована, но франчиза находится в пределах 1000-2000 франков и это как-то временами сдерживает. Сегодня я обнаружил страховку, которая покрывает эту франчизу. Стоит 10 франков в день. С учетом того, что многие даты тестов будут известны заранее, можно закупиться на сезон вперед и кататься, ведя борьбу только с инстинктом самосохранения.
Автор: Алексей



Записи (RSS)
Январь 29, 2008 в 23:45
кажется,даже 4..осталось только бороться с жадностью))
Январь 29, 2008 в 23:51
Да, точно 4 франка в день для мотоциклов! Позвоню и спрошу в чем тут засада. Все остальные страховки для мотоциклов делают самые высокие тарифы, а эта контора какая-то непуганная.
Январь 31, 2008 в 1:39
имхо, если есть ресурсы для езды на трэке, то экономия на франшизе яйца не стоит выеденного
Тем более что всё равно раскладывать новые мотики в своё удовольствие не получится, бо страховая история портится.
Январь 31, 2008 в 12:12
Ну конечно!!! За 1500 евро можно вообще приехать на трек без мотоцикла и все арендовать. А это всего лишь франчиза за одного убитого.
Страховая история портится у гаража, который страхует эти мотоциклы. А в случае страховки франчизы порча страховой истории особо не волнует, если закупить страховку на сезон вперед
Кроме того, страховка покупается не для того, чтобы обязательно провести краш-тесты, а просто чтобы было спокойнее кататься.
Январь 31, 2008 в 13:50
прикольно у вас страховые работают.. Гаражи страхуют.. Это-ж какой оборот должен быть у гаража, чтобы обеспечить страховые гарантии!
У нас при переходе от одной страховой компании к другой страховая история сохраняется (что логично), ну а то что тариф пересчитывается в конце года - мы-ж собираемся дольше жить чем один сезон, верно?
Январь 31, 2008 в 14:29
Оборот у гаражей нормальный - за малый сервис платится около 250 евро (замена масла + разные мелочи типа пшикнуть вд40 на трос). Кроме того, я сильно подозреваю, что большинство пробных поездок финансируются производителями, поэтому гаражи не в обиде в любом случае.
А насчет страховки - это левая контора, ничего общего со страховкой гражданской ответственности для транспортных средств не имеющая. Поэтому тут есть некоторое поле для маневров.
Февраль 3, 2008 в 18:33
Только что заметил. Гаражи страхуют, но делают они это в страховых компаниях. Иными словами, при краше портится страховая история гаража.