Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Тест- драйвы, обзоры
и ремонт мотоциклов

Вчера монтировал новый слик на переднее колесо GSXR 1000. Сорвал старую покрышку, смазал новую специальным скользким гелем (работает чуть лучше обычной мыльной воды) и вставил в новую покрышку колесный диск. Первая сторона вошла как по маслу, вообще все так легко монтировалось, что я задумался о какой-то отвлеченной ерунде и очнулся тогда, когда покрышка стала очень сильно сопротивляться монтировке. ОЧЕНЬ сильно. 🙂 Оказалось, что у меня почти получилось поместить весь колесный диск в покрышку, потому что на каком то этапе я почему-то начал ее опять разбортировать. В результате края покрышки с обоих сторон находились не внутри, а снаружи ободов колесного диска (за исключением где-то 1/4 окружности с одной стороны). Вернуть покрышку внутрь ободов оказалось той еще задачей. В какие-то моменты я думал, что погнется монтировка или, как минимум, порвется покрышка. Но все обошлось. 🙂 Несмотря на все издевательства, слик под давлением около 2.5 атмосфер звонко щелкнул два раза, забортировался и принял пригодную к эксплуатации форму. 🙂


Автор:
 

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.