Приехал товарищ Егор, он же Spad. Решили, заодно с уничтожением пивных запасов, поменять масло. А что нужно сделать перед тем, как слить старое масло? Правильно, нужно прогреть двигатель. Температура воздуха +4С, поэтому перед тем как выехать из теплого гаража, пришлось немного согреть колеса грелками. Spad любезно согласился проверить, как мотоцикл едет после установки новой ведущей звездочки (на 1 зуб меньше) и раздушки крутящего момента на 2 и 3 передаче. Говорит, что едет неплохо.
Заодно сделали фотографию поведения мотоцикла на 6 передаче.

Ух, завтра будет тяжелый понедельник, зачем я так нажрался пива?… Инфа про то, как загнать стрелку тахометра в красную зону на шестой передаче, будет выложена на этой неделе…
Автор: Алексей



Записи (RSS)
Ноябрь 17, 2008 в 2:40
ну как.. вывесить заднее колесо, и загоняй-нехочу..
Вы вот мне другое скажите - зачем разогревать мотор перед заменой масла? Наоборот хорошо что он стоял долго, масло по-максимуму стекло в поддон, ну а вязкости его хватит чтобы стечь через маслосливную дырку.. Вы-ж не солидол какой в мотор льёте, который без прогрева не течет…
А так прогревом заново разбрызгали масло по всему мотору, в результате чего слили старого меньше..
Ноябрь 17, 2008 в 9:13
Способ фотографирования 299 в подземном гараже ты угадал, но я имел в виду другое.
Я там немного пошаманил, чтобы на шестой передаче мотор мог раскручиваться до 12300.
Меняли масло без замены фильтра. Ждать пока холодное масло вытечет из фильтра и масляного радиатора не было никакого желания. Да и старое масло прошло всего около 700 км, поэтому сливать по-максимуму не хотелось, хотелось чтобы после откручивания сливного болта масло вытекло как можно скорее.
Ноябрь 17, 2008 в 11:54
А куда старое масло деваешь? Я вот поменял масло сам, а куда старое девать - без дупля
Ноябрь 17, 2008 в 13:17
Везу на свалку, выливаю в специальную бочку для маслянной отработки.
Ноябрь 17, 2008 в 13:38
так и горячее масло остаётся в маслофильтре без проблем, а из радиатора стекает что горячее, что холодное..Стекание из радиатора зависит от конструкции и расположения маслонасоса. Чтобы слить масло с маслофильтра его нужно открутить. Если меняете фильтр - то новый перед накручиванием нужно заполнить маслом. А то первые секунды мотор будет работать без смазки, пока фильтр не наполнится..
Ноябрь 17, 2008 в 14:31
Дима, понятно что какой-то объем масла останется. Но горячее масло (столько, сколько вообще сможет) вытечет значительно быстрее.
Ноябрь 17, 2008 в 16:07
>> Везу на свалку, выливаю в специальную бочку для маслянной отработки.
Неужто еще и не платишь за утилизацию? Все бесплатно?
Ноябрь 17, 2008 в 16:27
Да, бесплатно.
Ноябрь 25, 2008 в 16:41
у нас в России с утилизацией масла проще гы гы
кстати, в унитаз не пробовали выливать, если платить неохота?