Купил еще одну XTZ 660 Tenere

Разное про мотоциклы Четверг, 9 Сентября 2010

Почему-то понравилась мне тенера-одностволка (странно, супертенеру не понимаю и не люблю). Поэтому прикупил еще одну, на запчасти. Во-первых, второй комплект колес - это удобно, во-вторых давно хотел поиздеваться над мотором тенеры, чтобы он более грамотно жег 95 бензин (прямо проблема, бензина с октановым числом меньше 95 в Швейцарии нет. Вообще нет…).

Через некоторое время супруга обнаружила в гараже вот такую картину. Вердикт был суров - у меня явная мото-зависимость и меня нужно лечить….

Для того, чтобы реабилитироваться, пришлось срочно дезинтегрировать вторую тенеру на атомы. :) Если честно, то разобрать 17 летний мотоцикл за 1 день - это достаточно сложно, но правильный инструмент, включая правильный молоток и ножовку по металлу, творит чудеса.

Автор: Алексей
 

Это сообщение было написано Четверг 9 Сентябрь 2010 в 1:05 Вы можете следить за последующими комментариями посредством RSS 2.0. Вы можете перейти вниз страницы и оставить отзыв. Функция pinging на данный момент отключена.

Смотри также

• Совсем аварийный резерв топлива Yamaha XTZ 660 Tenere
• Тюнинг коробки воздушного фильтра Yamaha XTZ 660
• Замена дисков сцепления Yamaha XTZ 660
• Регулировка клапанов Yamaha XTZ 660

10 ответов в “Купил еще одну XTZ 660 Tenere”

1. CHe ответил:
   Сентябрь 11, 2010 в 18:33

   Чуваг, реально жжошь

2. rider_S ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 8:03

   Поделись,от чего нелюбовь к супертенере ? Сам еще недавно выбирал - просто тенера или супер, купил сутенера,пока доволен.

3. Алексей ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 8:33

   rider_S, мне кажется, что разница 20 км/в максимальной скорости не стоит увеличения веса на 40 кг. Даже 660 тенеру вытаскивать из грязи и снега в одиночку непросто, а 750 еще тяжелее. Да и в поворотах более легкий мотоцикл легче контролировать, особенно при углах наклона после 45 градусов. Хотя и тут даже 660 уже тяжелая, если что-то пошло не так, например начало скользить переднее колесо, исправить это можно только газом, как на тяжелых мотоциклах. Топнуть ногой по асфальту и поднять мотоцикл - может быть достаточно больно, вес 195 кг дает о себе знать. 750 тенера с ее 240 кг в этом плане еще хуже.

4. kickstarter.org ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 10:19

   имхо, топать ногой после 40кмч вообще бесполезно (не говоря про риск травмы). Ногу швырнёт прямо в заднее колесо..

5. rider_S ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 11:04

   А с вибрациями как быть,на 660-ке говорят их намного больше.

6. kickstarter.org ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 12:39

   и вы говорите

7. Алексей ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 13:16

   имхо, топать ногой после 40кмч вообще бесполезно (не говоря про риск травмы). Ногу швырнёт прямо в заднее колесо..

   Больно, но помогает.

8. Алексей ответил:
   Сентябрь 15, 2010 в 13:18

   А с вибрациями как быть,на 660-ке говорят их намного больше.

   Ничего особо страшного. Высокочастотные вибрации раскочегаренного четыре-в-ряд значительно хуже.

9. k-dmitriy ответил:
   Октябрь 5, 2010 в 1:31

   а что это за шкафчики на стене паркинга?

10. Алексей ответил:
    Октябрь 5, 2010 в 8:21

    Это шкафчики для всякой мелочи типа инструмента, покрышек и т.д.

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.