Пока я не вижу никаких вариантов помучать зверушку, поэтому ограничимся несколькими фотографиями этой реплики Ducati GP6 (последний литровый год в MotoGP). Ну разве что кратко поясню, почему Desmosedici RR - это совсем неплохо:
- L4 мотор, объемом 989 cc. 200 л.с. при 13800 об/мин с гоночным глушителем (180 л.с. с дорожным глушителем)
- Вся подвеска Öhlins. Колесные диски магнезиевые Marchesini
- Тормоза Brembo radial “monoblock”
- Сухой вес 171 кг
- Цена около 60 000 EUR и ограниченный тираж в 1500 экземпляров
 |
 |
 |
Автор: Алексей
Записи (RSS)
Ноябрь 11, 2008 в 20:21
V4, Лёха. Исправь скорее.
Ноябрь 11, 2008 в 21:00
Ага, я облажался
L4, который V4 с прямым углом развала цилиндров.
Ноябрь 11, 2008 в 21:11
Мне кажется, я в ЖЖ уже третий анонс этой статьи вижу?
Ноябрь 11, 2008 в 23:05
EpHu, есть такая бага. Иногда при редактировании статьи тут, она дублируется в ЖЖ, а не редактируется.