Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Русские мотоциклисты в Швейцарии

Как альтернатива восстановлению резьбы может быть использована вот такая штука, найденная в мотоциклетном каталоге POLO. Если ее посадить на термостойкую эпоксидку на место сорванной резьбы, то будет двойная выгода: "чистая" смена масла и устранение течи масла. Работает она просто - шарик на пружине перекрывает сливное отверстие, а присоединение шланга надавливает на этот шарик и сливное отверстие открывается.Насколько надежна такая конструкция - вопрос, который требует экспериментального изучения…

Замена сливной пробки картера

 

Если кого заинтересовала данная железяка, то вот номера заказов для быстрого поиска в каталоге.

M 12 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200500
M 14 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200510
M 14 x 1,25 Best.-Nr. : 60171200520
M 16 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200530
M 18 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200540



Автор: Алексей
 

Один ответ в “Для тех, у кого сорвана резьба на сливной пробке картера”

  1. kickstarter.org ответил:

    о, спасибо за наводку.. На многих мотиках с сухим картером сильно облегчит процедуру слива масла.. На Футуре вообще можно будет пластик не снимать.. Надо прикинуть, насколько интересна инвестиция в 34е.. :)

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.