Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Тест- драйвы, обзоры
и ремонт мотоциклов

Как альтернатива восстановлению резьбы может быть использована вот такая штука, найденная в мотоциклетном каталоге POLO. Если ее посадить на термостойкую эпоксидку на место сорванной резьбы, то будет двойная выгода: "чистая" смена масла и устранение течи масла. Работает она просто — шарик на пружине перекрывает сливное отверстие, а присоединение шланга надавливает на этот шарик и сливное отверстие открывается.Насколько надежна такая конструкция — вопрос, который требует экспериментального изучения…

Замена сливной пробки картера

 

Если кого заинтересовала данная железяка, то вот номера заказов для быстрого поиска в каталоге.

M 12 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200500
M 14 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200510
M 14 x 1,25 Best.-Nr. : 60171200520
M 16 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200530
M 18 x 1,5 Best.-Nr. : 60171200540


Автор:
 

7 ответов в “Для тех, у кого сорвана резьба на сливной пробке картера”

  1. kickstarter.org ответил:

    о, спасибо за наводку.. На многих мотиках с сухим картером сильно облегчит процедуру слива масла.. На Футуре вообще можно будет пластик не снимать.. Надо прикинуть, насколько интересна инвестиция в 34е.. 🙂

  2. Владимир ответил:

    Алексей,

    А где можно купить эту эпоксидку? И может ли она «склеить» вот такое ушко (в нем трещина, на фото в центре):

  3. Алексей ответил:

    Обсуждения/поиск швейцарских магазинов — на форум. По теме: эпоксидка тут может помочь ( Loctite 3475 A&B Metal Set A1 ), но цена тебе не понравится. Зато это можно запаять и нарезать резьбу.

  4. Владимир ответил:

    Спасибо, но паять нечем … Попробую тут найти эпоксидку.

  5. nero12 ответил:

    А какой диаметр и шаг резьбы на сливной пробки на GsxR1000k7?

  6. Алексей ответил:

    Кажется м14 с шагом 1.5. Я сейчас сижу в Норвегии, измерить не могу. 🙂

  7. nero12 ответил:

    Да уже вроде определился, а в polo можно в Россию доставку сделать?
    Ты мне лучше тут отпишись http://www.swissblog.ru/forum/index.php/topic,2541.0.html

Оставить комментарий

Вам нужно войти, чтобы оставить комментарий.

Регистрация на мотофоруме обеспечит возможность оставлять сообщения на форуме и комментарии в блогах.