Мотоцикл постепенно принимает все более товарный вид. Стоковый Suzuki GSX-R 1000 K4 был практически полностью разобран, отрегулирован и собран, попутно обрастая всякими полезными деталями вроде спортивного глушителя, воздушного фильтра-нулевика и павер коммандера. Пластик заменен на трековый, зеркала, поворотники, фара - демонтированы, и для полного счастья пока не хватает паука, на котором крепится передний пластик и приборка. Тормозная система была оборудована армированными шлангами и гоночными карбоновыми колодками, кроме того стандартная тормозная жидкость DOT 4 была заменена на свежую DOT 5.1. Чтобы кардинально решить проблему с сорванной резьбой в сливном отверстии картера, он был заменен на новый, ну и попутно были заказаны новые болты и медные прокладки выпускного коллектора. Также был обнаружен небольшой люфт в рулевом и подшипнике заднего колеса, но это будет решаться позже, когда зимой будет переделываться подвеска. В общем, скоро опишу процесс подготовки мотоцикла к треку более подробно.
Автор: Алексей
Записи (RSS)
Август 27, 2008 в 23:44
Уууу, поздравляю!
Ты все работы сам делаешь в подземном гараже? Никто не против из соседей? Не выпендриваются? Дело в том, что мне светит новая квартира с подземным паркингом, ну и естественно мне светит мотоцикл, я вот думаю тоже колупатся в свободное время … Но не уверен что менталитет местных позволит принять сей факт.
Август 28, 2008 в 8:12
Забей и делай все, что посчитаешь нужным.
Август 28, 2008 в 11:49
Давай-давай. :))) Когда выезд-то?
Август 28, 2008 в 12:05
Через неделю, 8 сентября. Осталось дождаться посылки с пауком и губкой в бензобак. А так уже все собрал, поездили немного мотоцикле без приборки по очереди с приятелем, для проверки сожгли старый балон бурнаутом. Установку ведущей звезды на 16 зубов и переделку датчика передач отложил на потом, все равно не успеваю.
Август 28, 2008 в 12:12
Давай-давай. Бум ждать отчета. Чур на моторейсе тоже.
П.С. Надеюсь ты прозреешь. Гы-гы :)))
Август 28, 2008 в 12:42
Это ты опять про этот trail braking несчастный?
Я уже давно прозрел - тормозить всегда до апекса глупо! 
Тренироваться то есть где http://moto.swissblog.ru/gde-byi-pogonyat-nedaleko-ot-doma.html
Август 28, 2008 в 13:11
Ну конечно не всегда. Но в большинстве поворотов надо.
Одно дело тренироваться у дома, где ты не можешь сравнить себя с кем-то. Другое дело на треке, когда видишь как едут другие более быстрые пилотв. И начинаешь понимать почему тебя обгоняют.
Август 28, 2008 в 13:31
Надо брать с собой видеокамеру.
После чего можно будет зарядить четвертый спор о прохождении поворотов. 
Август 28, 2008 в 13:38
Гы-гы. Ну давай, а то аж ностальгия берет