Я тут не собираюсь долго рассказывать, как открутить и закрутить целых пять гаек, которые держат банку глушителя.Дело в том, что в прошлом году этот прямоток немного поездил, поэтому его прийдется сначала слегка починить
Проблема заключается в том, что после варварской расточки вместо приобретения переходника, сверленая трубка совсем оторваласть от основания. Поэтому перед установкой было решено забить свободное пространство около основания пастой на основе стекловаты. По идее должно продержаться некоторое время, хотя скептики утверждают, что без сварки там не обойтись. Посмотрим, местные реалии таковы, что проще и дешевле купить новый гоночный глушитель на eBay.de, чем тут грамотно заварить старый.
Архив автора
Установка гоночного глушителя
Ремонт и сервис Суббота, 23 Февраля 2008Модели мотоциклов 2008 года
Тестдрайвы и обзоры Четверг, 21 Февраля 2008Скоро в цюрихском выставочном центре будет проведена большая выставка SwissMoto, которую ежегодно посещает около 60 000 человек. Для того, чтобы не пропустить ничего интересного, прийдется подготовиться и почитать о новинках сезона. Как говорил один болгарин …уев: "На конференцию к звездам надо приходить подготовленными!". А через пару дней все новинки можно будет посмотреть, пощупать и выяснить, какие из них нужно тестировать в первую очередь.
Поехали по алфавитному списку производителей (вся информация взята с официального сайта выставки)…
Обратное переключение передач
Техника вождения, Ремонт и сервис Суббота, 16 Февраля 2008
Стандартный порядок переключения передач на мотоцикле - 1 вниз, потом нейтраль, 2-3-4-5-6 вверх. Однако при таком порядке переключения очень неудобно интенсивно ускоряться, переключая передачи вверх. При скоростях за 150 км/ч давление воздуха оказывает заметное сопротивление, поэтому для наиболее эффективного ускорения приходется залегать на бензобак. И в этом положении намного удобнее отщелкнуть рычаг переключения вниз, нежели вверх. Кроме того, при интенсивном торможении с одновременным переключением передач, намного удобнее отщелкивать рычаг переключения передач вверх, так как перед входом в поворот нужно распрямляться и готовиться к свешиванию. Поэтому на гоночных мотоциклах часто меняют порядок переключения передач на обратный - 1 вверх, 2-3-4-5-6 вних.
Как видно из фотографии, для изменения порядка переключения на реверс не нужно никаких тюнинговых деталей. Рычаг переключения скоростей просто переставляется вниз (новая позиция схематически показана зелеными линиями).
299 км/ч в повороте!
Мото Видео Пятница, 15 Февраля 2008Что тут сказать - перед нами кавасаковод-монстр! :)
Маркировка размерности покрышек для мотоциклов
Ремонт и сервис Четверг, 14 Февраля 2008
Хорошо автомобилистам - у них все четко и понятно. Попробуем разобраться, как маркируются покрышки для мотоциклов.
Размерность на большинстве покрышек указывается приблизительно так 180/55 ZR 17 (73W) TL
Все знают, что первое число - ширина в миллиметрах, второе - высота в процентном отношении от ширины. Далее идет размер диска и какие-то непонятные цифры.
Новые SIDI B-2 GORE-TEX
Мото-клуб Воскресенье, 10 Февраля 2008
SIDI выпустила новую версию сапог для езды на спортбайках SIDI B-2 GORE-TEX. Модель B-2 отличается от чисто гоночной версии тем, что в ней довольно комфортно ходить, а не только ездить.
Теперь B-2 шьются из натуральной кожи и содержат мембрану GORE-TEX.
Цена новинки 250 EUR в каталоге www.louis.de
Время поездки 2:38, а двое успели отметиться на встречке
Мото Видео Среда, 30 Января 2008… среди этих "чудаков" есть даже мотоциклист. Отсюда следует, что если валить быстро в поворотах, то большинство участников дорожного движения к этому не готовы и от них можно ожидать чего угодно.
Новый сезон будет страшным…
Мото-клуб Вторник, 29 Января 2008Во-первых я сдал номера от мотоцикла и получать их обратно в этом сезоне не собираюсь, т.к. открутил от мотоцикла все лишнее, что не понадобится на треке. Поэтому в теплую погоду буду постоянно злой рассекать на четырехколесном танке и, смотря на мотоциклистов, материццо…
Во-вторых, я обнаружил источник вдохновения для предстоящих тестов мототехники. Практически всегда техника застрахована, но франчиза находится в пределах 1000-2000 франков и это как-то временами сдерживает. Сегодня я обнаружил страховку, которая покрывает эту франчизу. Стоит 10 франков в день. С учетом того, что многие даты тестов будут известны заранее, можно закупиться на сезон вперед и кататься, ведя борьбу только с инстинктом самосохранения.
Заметил, что на сайте ни разу не была затронута тема сисек!
Разное про мотоциклы Среда, 16 Января 2008Для русскоязычного мотосайта это просто непозволительное упущение! Раскрываем тему…

Перевод: Смотри-ка, Guzzi с отвисшими сиськами!


Записи (RSS)