Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Тест- драйвы, обзоры
и ремонт мотоциклов
Страница 20 из 66« Первая...10...1819202122...304050...Последняя »

Архив автора

Хайсайд Валентино Росси

Разное про мотоциклы Вторник, 8 Июня 2010

Девятикратный чемпион мира в MotoGP Валентино Росси очень неприятно захайсайдился на тренировках итальянского этапа гонок. В результате открытый перелом ноги и перспективы пропустить как минимум несколько этапов, если не весь сезон. В настоящий момент Валентино Росси перенес операцию, и врачи не предвидят особых осложнений.

Пресс-релиз команды Fiat Yamaha по этому неприятному поводу (на английском языке). Смотрим видео.

Прочитать остальное »

Тюнинг тормозной системы GSXR 1000 K4 для трека

Подготовка к треку Среда, 2 Июня 2010

Быть тупым и безмозглым уже не просто можно.
Им быть нужно, это хорошо, правильно, модно и престижно.
Не надо думать, не надо ничего осваивать, ничего учить, только сиди и чеши языком.

© http://ploughlike-elk.livejournal.com/

 

Я тут когда-то зачем-то умничал про радиальную тормозную машинку. Идея была простая – установка самой классной радиальной тормозной машинки с поршнем 19 мм вместо обычной с поршнем 14 мм смысла не имеет, если не менять при этом и тормозные суппорты. Но как-то получилось не очень, там не было практических примеров и тема была не раскрыта на 100%. А без примеров оно как-то не то… Это я пообщался с опытным человеком, который сказал, что гидравлическое усиление переднего тормоза мотоцикла с радиальной тормозной машинкой, исходя из практического опыта, должно быть в пределах 1 : 25…1 : 30 и все, вроде все понятно. Но зимние обсуждения этой простой мысли на разных форумах просто вгоняли в ступор (это культурный синоним выражения «читал и ох..евал»). «Ты чего? Чем больше поршень, там больше жидкости качается, и тормозит поэтому лучше», — этот железный аргумент подкупает тем, что вроде бы все просто и думать не нужно. Поэтому сегодня рассказ о тюнинге тормозов для трека на простом и понятном языке. Иными словами, рассказывая про расчеты, я буду достаточно злобно стебаться… потому что невозможно серьезно объяснять взрослым людям школьную физику.

 

Прочитать остальное »

Еще раз про масло для двигателя мотоцикла

Разное про мотоциклы Пятница, 28 Мая 2010

Когда у меня закончилась канистра с синтетикой, но осталась необходимость доливать масло в мотор эндуры, я начал кормить ее автомобильной минералкой. То есть вообще наплевал на все теории, пошел в магазин, купил самое дешевое масло, и проверил как оно повлияет на сцепление. Сцепление работает нормально, поэтому замена масла теперь обходится в 15 у.е. 🙂

Атомобильное масло в мотоцикл

Прочитать остальное »

Разлитое масло в зоне торможения

Мото Видео Вторник, 18 Мая 2010

WSBK Nürburgring. 1999 год. После того, как один из мотоциклов задымил маслом и разлил его на входе в поворот, гонку не остановили. Матерящийся Колин Эдвардс — это пять, даже пять с плюсом. 🙂

Мотошкола FPS Racing в Киеве

Разное про мотоциклы Суббота, 24 Июня 2017

Когда в Киеве закончились кабаки, которые мы сочли достойными нашего посещения, мой кум Ярослав решил вспомнить как это оно — ездить на мотоцикле. Возник вопрос: "Где вспоминать?" Который тут же был решен, так как я навскидку выдал название только одной школы, а именно Мотошкола FPS Racing. Почему именно она? Все просто — у них есть вся необходимая экипировка, несколько учебных мотоциклов, и кроме всего этого с инструкторами этой мотошколы я давно общаюсь по интернету.

Для начала встретились, обговорили детали. Вернее сидели в баре и поглощали виски, пиво и разную закуску. Бар был идеологически правильный, назывался Route 66, поэтому темы для разговора были тоже соответстующие. Типа как рвутся разные составы гоночных сликов, при какой температуре и так далее, и тому подобное. К делу перешли, когда восприятие реальности приблизилось к вот такой мутной картинке, типа той, что получается при фотографировании телефоном в темноте. 🙂

Прочитать остальное »

Вернулся из Киева

Мото-клуб Понедельник, 17 Мая 2010

Я уже давно безвылазно сижу в Швейцарии (не считая поездок по западной Европе), поэтому временами пишу в обзорах мотоциклов странные вещи. Например, считаю прямолинейное движение мотоцикла скучнейшим занятием, даже если это происходит на большой скорости. Рассматриваю какие-то ньюансы поведения разных моделей мотоциклов в предельных наклонах на обычных дорогах и так далее и тому подобное. Подобные вещи, однако, могут выглядеть как надуманная сказка и вот почему — разница в дорожном покрытии тут и там (или там и тут — это в зависимости с какой стороны смотреть) очень большая.

Дороги в стольном городе Киеве в основном херовые. Именно так, другой эпитет подобрать можно, но он не отразит в нужной степени состояния дорог. За городом, впрочем, еще хуже. Хотя и бывают исключения, например в виде бориспольской трассы, которая соединяет город Киев и международный аэропорт Борисполь. Остальные же дороги выглядят приблизительно вот так.

Прочитать остальное »

Открытие сезона 2010

Гоночная трасса Суббота, 24 Апреля 2010

Решил я выехать на вечернюю тренировку по понедельникам, которая проводится на Хокенхаймринге. Это нужно было для того, чтобы проверить все те изменения, которые я внес в конструкцию мотоцикла зимой, в основном это новые тормоза и новые настройки подвески, которую пришлось сделать жестче. Решил подготовиться к выезду на Lausitzring в составе большой русскоязычной компании.

Выезд "удался"! Температура асфальта +4, весь день лил дождь, и только вечером почти прекратился. В результате выезда (со сликом на переднем колесе и нарезкой на заднем) двигатель задымил маслом. В общем, даже не удалось раскататься после зимнего перерыва. Отлично развлекся — покатался 10 часов в машине и минут 20 на мотоцикле. 🙂

Прочитать остальное »

Передача, посвященная мотосезону 2010

Мото Видео Суббота, 24 Июня 2017

Очень отвратительная передача, которая к тому же учит неправильно падать. И ждущий доктор-травмотолог это прямо находка режиссера.

Тест драйв Ducati Multistrada 1200 S (ABS)

Мотоциклы Ducati, Тестдрайвы и обзоры Пятница, 23 Апреля 2010

Предыдущая Дукати Мультистрада на меня произвела впечатление обычного, добротно сделаного мотоцикла, однако ничем не примечательного, кроме способности задрать переднее колесо вверх только при помощи ручки газа. В этом виноваты конечно же стоящие рядом 1098, 1198, стритфайтеры, гипермотарды и т.д. На их фоне старая Мультимтрада смотрелась очень блекло. И вот обновление модели — Ducati Multistrada 1200 S. Так получилось, что в новом мотоцикле появились не только желтые подвески Öhlins, но и контроль прокрута заднего колеса, как на спортивных мотоциклах. Но это еще не все. В комплекте идет ABS и основная новинка – электронное управление предварительным поджатием пружин и демфированием подвески.

Ducati Multistrada 1200 S

Прочитать остальное »

Забавный мультфильм 1300сс

Мото Видео Четверг, 22 Апреля 2010

Суровое противостояние байкера и скутериста

Прочитать остальное »