Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг

Тест- драйвы, обзоры
и ремонт мотоциклов
Страница 1 из 6612345...102030...Последняя »

Удачно выпрыгнул

Мото Видео Вторник, 29 Октября 2013

Перед поворотом отказал передний тормоз.

 

Удаление старой краски химическим методом

Ремонт и сервис Понедельник, 7 Октября 2013

Представьте, что у вас есть деталь, которую нужно покрасить. Для качественной покраски нужно сначала удалить старую грунтовку и краску. Но деталь нельзя отжечь газовой горелкой, нельзя обработать пескоструем, нельзя ободрать металлической щеткой-насадкой для электродрели. Что это за чудо такое? Это алюминиевые мото- или авто- колесные диски, которые покрыты качественной краской, которая не поддается большинству растворителей и очень плохо царапается. Вернее, очень плохо позволяет себя царапать.

Удаление старой краски с колесного диска

Прочитать остальное »

Лучший метод прокачки тормозной системы

Ремонт и сервис Воскресенье, 6 Октября 2013

Исключительно полезно, когда в тормозной системе не остается пузырей воздуха вообще. Для этого, после обычной прокачки ее повторяют через некоторое время или нагнетают давление на длительное время, чтобы воздух растворился в тормозной жидкости и опять прокачивают. Такие шаманские танцы с бубном необходимы потому, что тормозная жидкость более вязкая чем вода, и в ней воздух может присутствовать в виде мельчайших пузырей. Которые могут не только очень-очень медленно подниматься вверх, а кроме всего прочего могут прилипнуть к стенке шланга или тормозного суппорта и никуда не стремиться.

Но выход есть — это вакуумная помпа, которая позволяет прокачивать тормозную систему быстро. Это, в свою очередь, подразумевает большую скорость потока жидкости, что не оставляет воздуху никаких шансов задержаться в тормозной системе. Принцип действия элементарный: в шланге, который надет на штуцер прокачки, создается вакуум. И, после его открытия, атмосферное давление выталкивает тормозную жидкость в сливную емкость.

Вакуумная помпа для прокачки тормозной системы

.

Ностальгические фотографии

Разное про мотоциклы Понедельник, 26 Августа 2013

Мой первый мотоцикл перед утилизацией в восточную Европу. Техническое состояние просто ужасное. Добрые люди из сервиса Хонды поменяли там стартер (за половину покупной цены мотоцикла) и чего-то там говорили насчет заднего амортизатора. Но у бедняги очень удачно случился клин мотора. В феврале, на 140 км/ч. 🙂

Прочитать остальное »

Восстановление разбитой приборки

Ремонт и сервис Вторник, 20 Августа 2013

После некоторых неудачных остановок, когда мотоцикл некоторое время скользит на боку, есть вероятность обнаружить повреждения пластиковых корпусов приборной панели, фары и прочих деталей. Сегодня о том, как их быстро восстановить, чтобы не заказывать и не ожидать прибытия новых деталей. Для начала, берем свежеразбитую деталь и собираем все осколки.

Убитая приборная панель

Прочитать остальное »

Ресурсные испытания безсальниковой цепи DID 520 Standard

Мотоциклетные технологии Суббота, 1 Октября 2016

На более или менее современных мотоциклах применяются цепи с сальниками в звеньях. Эти цепи работают на износ дольше безсальниковых. Однако, кроме преимуществ существуют и недостатки: у сальниковых цепей больше потери на трение (иными словами звенья цепи вращаются с большим сопротивлением), сальники могут пострадать от перегрева или агрессивных моющих средств типа бензина.

Прочитать остальное »

Обнаружено объяснение пропаже эндуро покрышек SAVA

Разное про мотоциклы Пятница, 16 Августа 2013

Очень, очень плохо. Для прохватов по асфальту на эндуро колесах Sava MC30 будет очень сложно заменить на что-либо другое.

Разгильдяйство при сборке вилки и щелкающие звуки в движении

Ремонт и сервис Четверг, 8 Августа 2013

Периодически на мотоциклетных форумах появляются люди, которые слышат из вилки какие-то странные звуки. Некоторые случаи можно объяснить люфтом в перьях вилки, направляющих тормозных колодок или ослабевшими заклепками на передних тормозных дисках. Но некоторая часть таких случаев может быть объяснена только качеством работы людей, которые обслуживали проблемную вилку мотоцикла.

Для примера: по ходу замены рулевого подшипника сопутсвующих дел было много, поэтому вилка собиралась на уровне "лишь бы мотоцикл стоял на колесах". Это означает, что затяжка болтов крепления проводилась без соблюдения какой-либо последовательности, без использования динамометрического ключа, без использования измерительного инструмента и под пиво, без использования мозга. Естественно, когда понадобилось проверить, как в целом мотоцикл умеет ездить, из вилки начали раздаваться родные щелкающие звуки.

И не удивительно: именно так перекосило ось вилки. Поэтому под нагрузкой вилка выгибается и выдает звук кряхтящего металла.

Перекошенная вилка GSXR 1000

Прочитать остальное »

Установка тормозных дисков BatFly

Мотоциклетные технологии Среда, 7 Августа 2013

Обычно такие диски используются в мотокроссе, но выпускаются и для дорожных мотоциклов. В данном случае, изображенные на фотографиях диски, китайцы содрали 1 в 1 с Galfer Superbike Wave Rotors. Такие диски имеют и достоинства, и недостатки. Но сегодня о монтаже: существуют два способа — правильный и неправильный. Начнем с неправильного.

Неправильный способ установки тормозных дисков Superbike Wave

Прочитать остальное »